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1 # 汽車知識通
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2 # 使用者3467851842662
1.看型號 一般看型號數值越大的效能越高
2.看品牌 國外或者知名品牌的發動機技術更成熟更先進
3.聽聲音 聲音越小說明發動機的震動越小，整體的做工更優秀
4.看油耗 如果拉的貨一樣而油耗過高說明節能性不好。
5.試動力 動力強勁的發動機能夠爆發出更強輸出，使工作效率更高也更省油。
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3 # 加勒比海盜151494543
每款發動機都有自己的優勢，所謂存在即是合理，現在買車基本上可以選裝發動機，根據自己的需求選擇不同的型號和品牌，長途標載我選康明斯，短途大載我選濰柴等等。。。。沒有所謂的更好，只是需求不同而已。例如我是中短途大載，連車帶貨總重90至100噸，單程150公里左右，我就覺得傑獅的上菲紅科索發動機很好，中段加速有勁，巡航省油，因為我主要是國道公路運輸，路況雖不及高速公路，但國道省道現在都修的很好，平時也不出入工地，所以並不需求超強的扭矩，只求省油。如果是後八輪，經常出入各種工地，路況複雜，我會選濰柴，超強扭矩，運距短，不過分追求油耗。以上純屬個人見解。。。
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4 # 說到做到要做就做最好
一：發動機技術影響車輛動力水平和油耗輸出。
常見的發動機技術術語主要包括，自然吸氣、渦輪增壓、可變氣門正時、雙可變氣門正時、可變氣門正時+升程、燃油缸內直噴等，這些技術都能影響到發動機的動力輸出表現和油耗水平。
二：渦輪增壓的優勢則是省油，強動力
自然吸氣技術是最基礎的發動機，特點是順暢，自然，但燃油利用效率不高，渦輪增壓發動機的原理是在自然吸氣發動機基礎上增加渦輪閥，利用廢氣能量推動進氣渦輪旋轉，提升進氣量，達到更好的燃油效率，具有省油功能。但單純的渦輪增壓容易產生渦輪遲滯現象，拖累最初的加速效能，所以需要檢視裝有渦輪增壓發動機的最大扭矩轉速，轉速越低，渦輪遲滯越不明顯。
三：可變氣門正時主要功用是改善進排氣效率，對節能有較大幫助
VVT可變氣門正時是一種改善進排氣門開閉時間的機構，可以更好的根據工況，利用燃油，以達到省油效果。常見的可變氣門正時一般指進氣可變氣門正時。這項技術已經達到普及階段，目前常規自然吸氣發動機一般都會採用可變氣門正時，無此技術的說明發動機技術相當落後。
四：燃油缸內直噴技術，動力響應更積極，省油是優勢
普通的發動機一般燃油都噴在進氣歧管裡，燃油缸內直噴的發動機，汽油直接噴在氣缸裡，這樣發動機動力響應更為積極，利用率得到改善，具有提高功率扭矩以及省油功能。
五：可關閉氣缸功能，適用於大排量發動機，省油
可關閉氣缸一般來說適用於大排量V8以上的發動機，該技術可以在低功率低負載情況，下關閉幾個氣缸，以達到節省燃油的效果。
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5 # 河馬行空1
閉眼睛就聽聲音，聲音小的，看力量力，量大的。仔細看就比較一下，一般進口的好於合資的，合資的好於中中國產的。最後還要看資料，誰不想開一臺有勁兒輕巧的車呢！
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6 # 天堂93811830
我個人觀點：
如二手車發動機看看是否漏油，尤其廢氣管廢氣是否大小，發動機聲音是否有雜音，看看發動機是否有修理的痕跡，發動機排氣管（煙）是否刺眼，對於一個外行來說，這幾點基本可以斷定發動機是否有大毛病 !
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1.看型號 一般看型號數值越大的效能越高
2.看品牌 國外或者知名品牌的發動機技術更成熟更先進
3.聽聲音 聲音越小說明發動機的震動越小，整體的做工更優秀
4.看油耗 如果拉的貨一樣而油耗過高說明節能性不好。
5.試動力 動力強勁的發動機能夠爆發出更強輸出，使工作效率更高也更省油。