感謝悟空和大家邀請我回答。對於昨晚央影片道315晚會，其中點名大眾Touareg發動機進水問題，大家應該有所瞭解。出現這些問題，它是人為原因也好，車企技術原因也好等等。既然問題出現了，作為我們購買大眾車消費者來說，我們肯定是要維護自己合法的權益。對於大眾車企來說肯定是應該第一時間出來解決問題，為我們購買它汽車服務做好後勤保障。

（1）敢於面對問題 315曝光的大眾Touareg發動機經常熄火，發動機進水等問題。對於出現這些問題，我們購買大眾車的消費者，肯定第一時間去大眾4S點售後去分析和維修。然而4S點的經理，維修員說是人為發動機進水，汽車涉水造成原因，後果自己負責等說法。這些問題我們都也看到報道，也不是一例兩例，是很多例車主都出現這種問題。出現問題了，作為大眾車企，應該高度重視，結合問題等各方面願因來做出判斷。不管是車企技術願意，還是車主原因，大眾車企都要敢於面對問題，接受消費者提出問題。

（2）責任和擔當 作為最早進入中國市場的大眾車企，在我們華人消費眼中都有良好口碑，是一個很好的車企，不管汽車在哪方面都很好。對於這次曝光大眾Touareg這款車進水問題，大眾車企要面對消費者的維權要敢於面對，要為車出現的問題解決的責任。擔當起一個國際有名的大車企該有名聲和責任。班斯騰·班生說過 人越敢於擔當大任，他的意氣就越風發。 大眾車企，越是敢於承擔責任，對喜歡購買它的人越是多。

最後，希望大眾車企以此為戒，來提高消費者合法權益，那樣才會得到更多消費者的喜愛。

科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知。

作為消費者，行業人士要清楚的知道，一臺晚會會有觸動作用，但要實現真正觸動汽車行業質量出現質的變化路還很長！ 國際大型企業差異化市場生產，管理和國內服務行業整體水平有待提高是主因！

該事件的蹊蹺在於整車認可都是要做淋雨試驗的，大眾銷往國內的這款車沒有進行淋雨試驗！

國內維修業反饋的問題正確率不高也許是車企不重視消費者投訴的原因之一。

大家都知道，發動機可是不能進一點水的，不然輕則造成機器熄火打不著，重則會損毀發動機。Touareg自身設計缺陷造成的故障，不主動解決，還把責任推給使用者，因此315晚會上被點名這事是它自找的。

透過這件事情，希望大眾集團，以及別的車企，注意一定要以顧客利益為本，車子有問題先在自身找原因，不要想著怎麼對付過去。否則就會象這次Touareg一樣，在全華人民面前丟臉。

發動機進水是一種故障，任何品牌，任的車型都有可能發生，一例個案對某品牌汽車來說不會受到任何影響，與本田車燃料稀釋機油有本質上的區別，前者是故障是個案，後者是設計缺陷，較普遍，個人不成熟的觀點覺得不會影響什麼。

謝謝邀請，今年315晚會點名大眾Touareg發動機進氣口進水，對車企來說意味著什麼？意味著是車型排水設計有缺陷，車型排水通道設計不合理，而導致發動機吸入空氣減少水量過大，汽車在行駛中發動機熄火，有可能發生車輛和人員的安全問題，汽車燒油不燒水的道理大家都是懂的，目前大眾汽車廠家態度積極，公佈整改問題方案，值得肯定，但出現問題後，要從問題根本上解決問題所在，才是大眾汽車讓汽車消費者安心和放心的理由，才可能使出現問題的負面影響面減小，正確的態度是解決問題的重要因素。

汽車生產製造廠家對車型出現設計和質量問題，如果採取敷衍了事，推脫責任，變相拖廷和不從根本上解決問題所在，對汽車品牌影響力的傷害是極大的，甚至國家公權力介入，車型問題沒有根本解決或車型被停售，對生產企業的傷害是巨大的，對國內汽車消費者的信心創傷不可低估，你問315曝光Touareg發動機進水，對企業來說意味著什麼？，個人觀點認為，意味著企業對產品質量的責任，意味著企業形象和企業精神，能否勝過產品質量的公信力。個人觀點歡迎指正。

被315這麼重要的節目點名曝光當然後果很嚴重，對車企來說意味著車企的名譽大損，多年建立的良好口碑功虧一簣，老百姓心目中的質量保證不再是神話，車企以後的銷量，盈利和發展都會受到很大的打擊！

不過大眾不是第一次了，前幾年的短軸燒機油也上過315節目，但是好像對大眾來說影響不大，大部分人還是熱愛大眾品牌，這就是我們所說的愛一個品牌就會包容他的一切，這點中國消費者對大眾還真做到了！

Touareg的發動機進氣口在下雨天會有雨水進入這是設計的缺陷，大眾公司應該積極召回處理改進，而不是耍大牌不顧普通消費者的利益，作為大眾旗下最好的suv，雖然小眾，但是也應該積極重視！

大眾再不重視自己的口碑質量維護，長期以往神車地位不保！

意味著雙贏，而且最終交易盤上不止是兩家，該上的品牌沒有上，順便在幫大眾打個免費的廣告，德國大眾進口Touareg，挨大眾中國屁事，所以意味著大家和氣生財。

消費者總是弱勢的一方

今年3.15晚會爆出了大眾進口汽車Touareg的進水門事件，激起了千層浪，作為廣大消費者而言 ，花了幾十萬買的車子出現問題，這是不爭的事實。開開心心買一輛車，你告訴我只能晴天開出去，下雨天說不定發動機就進水了，這樣的事別說是Touareg，換做Alto車主也不能接受。

Touareg進水門始末

在央視3·15晚會上，大眾Touareg由於發動機屢次出現熄火問題被點名。據消費者反饋，2017年間，全國出現多起該款車型發動機進水導致熄火無法正常駕駛的事件，一時間，這款售價高達60-90萬的高檔SUV被網友戲稱為“只能在晴天開的神車”，經過檢查發現，大眾Touareg發動機存在質量問題，引發消費者維權。

Touareg發動機進水是因為其大燈部分輪廓限制，車輛在長時間雨中駕駛條件下，水可能從車外空氣吸入口進入管道。

那麼對於這一問題，4S店給出的迴應是這樣的：

作為消費者，花錢買車出現問題，4S店不但不解決問題，還冠冕堂皇的拿上帝造人也會有瑕疵來搪塞消費者。這樣的言論作為一個汽車銷售門店，著實讓消費者寒心，也為大眾進口汽車招來了社會各界漫天的口誅筆伐。

是不是我們只是瞭解了事實的一小部分，有沒有哪些資訊是被遺漏，或者是被故意隱藏起來的呢？

因此，盾牌帶著這樣辯證的想法，這些日子查閱了一些資料和資訊，還真找到了一些“被遺漏”的資訊，大家可以接著往下看：

我在大眾進口汽車的官網上看到了一篇在3月7日釋出的召回資訊：進口大眾3月7日已向國家相關部門備案召回計劃，並將於4月30日正式開始實施。除召回方案外，為保證客戶溝通效率並切實有效地解決客戶的疑慮，大眾汽車（中國）銷售有限公司開設“專屬通道”，該通道將由專業的售後服務人員為車主提供一對一的高效溝通。

3月7日官方就釋出了召回公告，為什麼3.15還要上榜？是不是很多人跟我一樣感覺奇怪？

3.15晚會的當晚，大眾進口汽車中國區CEO馮思翰，估計剛關掉電視，就默默的發表了一篇道歉信。文中馮思翰表示，他們已採取了切實的行動。繼去年9月開展針對車輛空氣濾芯進水問題的服務行動後，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據新開發的技術方案向國家相關部門備案的召回計劃，已於3月7日正式對外公佈。同時，大眾正在積極籌備即將於下個月開始實施的召回工作，並衷心希望得到每一位車主的理解、支援與配合。他們和經銷商夥伴有信心透過實施技術方案消除相關缺陷。

從這兩則訊息可以看出大眾進口汽車是知道Touareg出現的問題，並且也做出了召回的舉動。但是為什麼Touareg的問題還是被315晚會第一個點名？

其實，Touareg進水門事件能演變成這樣，最主要的原因出在4S店與客戶之間的矛盾。因為要完成召回的任務，4s店必須投入大量的人力、物力，而這種吃力不討好的事，很多4s店寧可選擇拖延或者不作為。

我們不禁要想到，近些年網路上鋪天蓋地的消費者維權事件人盡皆知。現如今，天天都是3.15，但是老百姓維權道路任然異常艱難。而出了問題，CEO出面道歉的至今又有幾家？解決問題的方法，有的更是讓人啼笑皆非，3.15曝光大眾進口汽車Touareg，可能恰恰讓一部分品牌喜笑顏開，因為每一年曝光一個，就意味著其他人都逃過一劫。而只有大眾進口汽車可能要搖頭苦笑好一陣子了。