在實際的駕駛過程中，當要掛擋時首先要先踩離合，在掛擋，問題是離合怎麼踩，本人的經驗是用腳掌來踩離合器，而不是腳尖，和腳心，因為踩離合時也須要有一定的力度的，腳尖勁太小，腳心的感覺不太明顯，所以釆取用腳掌來控制離合因為腳掌的感覺比較好，以上所說存是個人的開車感受請見諒。

那到底踩離合器用腳心踩還是腳尖呢。離合器是起到發動機與變速箱分離作用的，離合器一定要踩到底，因為離合器沒有踩到底關係著車的壽命。離合器不僅要有正確的方法，還要手腳配合，在最準確的時機搭配。 正確的踩離合器方法，應該是左腳的腳掌輕輕壓下去，以腳後跟為支點。這樣腳既不會很累，踩的也很輕鬆，比較好掌控。

有的人習慣性用腳尖，也有的人，比方說女人，女人普遍腳小，用腳掌會不習慣，喜歡用腳尖。其實，最主要的還是安全第一，在保證安全的情況下，不管用腳尖或腳掌都是沒多大問題的。

感謝悟空小助手邀請回答，那到底踩離合器用腳心踩還是腳尖呢?離合器是起到發動機與變速箱分離作用的離合器一定要踩到底因為離合器沒有踩到底關係著這車的壽命，離合器不僅要有正確的方法還要手腳配合在準確的時機搭配正確踩離合器的方法應該是左腳的腳掌輕輕壓下去以腳後跟為支點這樣既不會很累彩蛋也很輕鬆比較好掌握。

你好，結合自身經驗來回答一下問題。

踩離合器應該是用前腳掌踩好，前腳掌面積大，踩的話能全部踩住離合器，同時能更靈敏的感受到離合器的反饋，而且力道大，便於較輕鬆的把離合器踩到底。

如果腳尖踩的話，受力面積小，不容易把離合器踩到底，眾所周知，換擋不將離合器踩到底，會損壞變速箱齒輪，長期下去可能會造成變速箱報廢。同時，腳尖的話也有可能踩脫腳，容易引發交通事故。

腳心的話就不推薦了，因為不會使用那裡的。

踩離合是用腳心踩好，還是腳尖踩好！乍一看這問題很好笑，但是仔細想來，每個人的生活不同，習慣也不同。是一個值得思考的問題！

那究竟是腳心踩還是腳尖踩？這裡不做論證，但是我想說的是，學習某種技能時會有某種所謂的標準來規範你，測量你，完全可以不跟標準一模一樣。但是，也要摒棄不合格的，錯誤的姿勢。

開車相對是一個有風險的事，所以開車的一些習慣最好按照標準走。腳心踩油門畢竟反饋感不是特別好，腳尖有的時候還礙事。