榮威一直不看好，昨天剛試了Vezel，非常失望，僅僅就是外觀可以，發動機像拖拉機的。空調開到2檔就噪的不行。味道也大，從經驗來看，這種味道也很難散掉。中控也不是一般的low 。果斷放棄。

如果就這2款車建議Vezel1.8，1.5是地球夢發動機，排量小噪音肯定大，本田的技術還是可以放心使用的，作為家用也好代步也罷是沒有問題，省心！

　　自從榮威RX3上市之後，這款車的熱度就持續不減，價格實惠、配置齊全這樣的車想不成爆款都難。最為關鍵的是作為年輕人專屬座駕RX3的車型選擇也是很多的，就單從變速箱來看就有手動、手自一體和CVT可供選擇。

　　而榮威RX3使用CVT的車型都是使用了1.6L自然吸氣發動機，提到這樣的組合很多人都會想到日系車，比如本田Vezel也是自然吸氣和CVT的組合，定位也差不多都是主打年輕人的市場。

　　綜合價格考慮，榮威RX3 1.6L CVT 網際網路智享版售價為12.18萬元，在這個價格層面Vezel如果選擇CVT的話只能選擇售價為13.68萬元的 1.5L CVT 兩驅 舒適版。價格方面Vezel比RX3貴出不少，那麼這兩款車到底誰更強一點呢?

　　在外觀方面，兩款車都屬於主打年輕市場，因此設計風格上面都非常時尚，動感的車身和凌厲的線條都很符合年輕人的審美，再加上外觀方面主觀影響很大，這裡就不對比了。而在空間方面，榮威RX3比本田Vezel略強一點，4408x1804x1651mm的車身尺寸和2625mm的軸距，都要比Vezel4294x1772x1605mm的車身尺寸和2610mm的軸距大了一點點，但是優勢不明顯。

　　在動力方面，Vezel這款1.5L發動機調教比較厲害，131匹的最大馬力和155牛米的最大扭矩，表現還是不錯。而榮威RX3這款1.6L發動機最大馬力為125匹雖然在馬力上較之Vezel小了一點，但是在扭矩上158牛米的最大扭矩比Vezel大了點，這方面兩者也可以說是平手。

　　在配置方面榮威RX3就要強一點了，雖然大家都搭載了主流的安全配置，但是RX3配備了定速巡航、陡坡緩降、LED日間行車燈、前排座椅加熱以及全景天窗等實用配置，相比較之下Vezel的配置要遜色很多。

　　總體來說，兩款車雖然價格方面一樣，但是榮威RX3在配置上要比Vezel好很多，綜合考慮如果預算有限的話RX3是比較好的選擇，Vezel這款車優勢還是在高配方面，但是高配的榮威RX3還有1.5T和手自一體可以選擇，同樣價位層面還是RX3的價效比高一些。