美國在六十年代由於人工成本上升過快，當時的工會也很強勢，經常鬧罷漲薪酬待遇，漲福利，因為馬丁.路德金人權運動高漲，黑人成為產業大家主體，冶金工業本是美華人的強項，但利潤低，高汙染，高耗能，在環保壓力下，初級冶煉加工業，只好向亞洲及拉美轉移，美中國產業升級推動下，逐漸退出了美國的產業佈局。再加上大力發展服務業的背景下，美國開始去工業化，留下的製造業也是高附加值的深加工業，但初級產品均進口，當年沒有覺得有什麼不好。而且聯邦政府大力鼓勵下進行的，也是全球化背景下的一種產業分工，使得產業鏈不完整，次債危機後，美華人才意識到製造業的重要性，對國家抗擊經濟危機的有力武器。製造業才是一個國家根基。

美國是世界上的用鋼大戶，美國的工業生產需要大量的鋼鐵，像汽車、輪船、飛機、機械的生產離不開鋼鐵，美國是世界上汽車保有量最多的國家，幾乎人手一部，而且汽車的更新換代很快，4到5年就得換一部，人們都說美國是汽車上的國度，人們基本靠汽車出行，幾百公里都是開車去，上千公里就坐飛機，美國航空業發達，大大小小的城市都有飛機場，坐火車是很少人的選項。

美國也是航運大國，造船業很發達，不要說民用市場，單單軍用市場需求量就很大，航空母艦就十一艘，再加上巡洋艦、驅逐艦、潛艇，都是數量龐大，還有飛機市場，美國空軍擁有的飛機世界第一，美國海軍擁有的飛機世界第二，民用市場，波音公司佔據全球三分之一以上的市場，自然是鋼材鋁材需求量旺盛。

還有一個用鋼大戶是建築行業，近年來，美國的高樓大廈用鋼量增加，因為現在流行用鋼結構建高樓，用鋼可以使高樓的整體重量降低，地基更加穩固，可以建的更高更大。

美國的用鋼數量很大，美國製造滿足不了市場的需求，所以要大量進口。

如果不單單看美國，把離中國比較近的南韓和日本，歐洲的德國也拉進來一起看，你會發現這些發達國家都是這個樣子的，這也是完成工業轉型和產業升級後的發達國家典型發展路徑。當然了，歐美等老牌發達國家現在都很難找到工業轉型前的傳統工業公司的影子了，除了洛克菲勒的埃克森美孚依然堅挺著（能源行業的特殊性），像曾經的鋼鐵大王卡內基，如今只能在財富故事中找到了。但像最近半個世紀發展成為發達國家的南韓和日本，其國內的鋼鐵企業依舊能排進前幾名。

簡單概括，就是發展中國家（如印度、中國等）需要發達國家的先進技術專利和裝置。

拿什麼來買呢？

當然是美元！

美元怎麼來？

把產品賣給美國賺外匯！

美國需要什麼呢？

當然是發展中國家的廉價的、附加值低的工業初級產品（鋼鐵等），典型的就如總理那句“襯衫換飛機的例子！”簡單來講就是這個邏輯順序，也別說美國賺了多大便宜，這本身就是個周瑜打黃蓋的事兒。

接著上面的邏輯，美國用進口來的鋼材，可不是都自己消費了，美國還真用不了！而是經過高階製造業生產成先進的武器裝備，別說你不知道美國是世界上最大的軍火商！當然了也會生產一些其他的高階製造業產品，將這些高附加值（什麼事高附加值？說白的就是利潤高的產品）再出口給發展中國家！