有人問過這個問題，我問他：“中國產車踩油門能走嗎？想停能剎住嗎？”他說能呀。我又問他：“中國產車的價格能接受嗎？”他說還行。我最後問他：“一輩子你只會開一輛車嗎？”他說這不好說。說完之後，我又就跟他說了耐克的故事。他終於知道中國產和泊來品的區別！泊來品也有垃圾，中國產也有精品。我們在選擇的過程中可以挑剔，也需要包容！中國產車從原來的合資分化有了國企，民企。有了自己驕傲的奇瑞發動機，有了吉利自動變速箱。中國產汽車在努力，比如哈弗就讓H6成為街車，這不是神話，中國汽車的發展正在高峰時期，我相信中國產汽車的發展會更快，更好的！

要想弄明白這個問題，可從三方面看！

第一、設計：目前中國產車大多都是逆向開發的，即研究透目標車型後找出不足，補齊短板而成的。這種設計所產的車可能存在裝配、調校方面的不足，也就是感覺可能有那麼些許欠缺，但絕不會出現大問題！現實反應來看，中國產車多出現異響、共振、調校偏硬或偏軟等問題！你們見過哪個中國產品牌，沒事斷個軸、燒個機油，一言不合就解體的？！

第二、製造：不論中國品牌還是合資品牌的車都是中國造的，所使用的生產線大同小異，中國產品牌有後發優勢，比起老合資廠的生產線也許更好！生產線上的工人也都是華人，誰能說合資廠的工人就比中國產品牌的工人優秀？論管理，中國現在的企業管理水平絕對優於外華人的，這一點從中國這三十年的迅猛發展充分證明了的！

第三、品牌：因為國外品牌攜百年威名，讓很多人頂禮膜拜，所以品牌溢價嚴重，車款中百分之二三十買的就是那個標。由於不愁銷，有些廠就在不重要的地方用上了黑心棉、毒膠墊、泡沫保險槓……這些東西中國產品牌敢用嗎？那可是作死的節奏呀！反觀中國品牌，品牌價值基本為負，所以想要長久生存，就要貨真價實、安全可靠、功能眾多，用最大的努力應對各種摸黑與不信任，因為任何的瑕疵都有可能造成大麻煩，甚至萬劫不復……！

聰明的你肯定知道怎麼選了！

我膜拜的車企是隻有十三四年的比亞迪，值得每個華人瞭解一下！

我只是一個油田的採油技師，與任何車企沒有半毛錢關係

中國產車的質量怎麼樣？中國產車很不錯呀，最近幾年農村人買車率直線上升，他們最看好的就是中國產車，雖然日本車佔車市場比較大，合資的聲旺也高，可農村人講實在，中國產車在配製方面創意好，用起來皮買，外觀並不次於其它洋貨。農村的路好了，農村的經濟好了，農村人對麾託車興趣過時了，中國產汽車價格他們能接受，所以大部分都希望擁有一輛中國產車。現在中國產車確實很好，但有些人還是顧面子，總認為開洋車體面，可你看看那些洋車基本上都是在咱們的國家生產，工人還是咱自個人，生產線上幾呼學生和新手佔大多數，為的就是低成本壓倒中國產車的上市率。就拿日本車來說一個小碰撞它就一個坑，中國產車就不同了，它皮厚也就劃擦點痕跡而已。車形配製中國產車做的也非常到位，高大偉猛、小巧瓏玲面面具到，創意新顏值高。