射程超過多少公里的彈道導彈算洲際導彈？

一般認為射程超過3500英里，即5000公里的彈道導彈，能夠跨越分隔大陸的大洋，就可以叫洲際導彈了。但實際上，射程究竟有多遠，才能叫洲際導彈，還應該根據發射國與目標國的距離來定才合理。比如說，如果冰島擁有導彈，想攻擊的國家是巴西，那這個導彈的射程要遠遠超過5000公里才能叫有威懾作用的洲際導彈。彈道導彈的射程是由火箭推進器的推力大小和導彈頭的重量大小這兩個因素來決定的，基本上與火箭的推力成正比，與彈頭的負載成反比。所以如果不討論彈頭負載，單純地談射程遠近是沒有意義的。如果只載運重量如一粒花生米的彈頭，需要的推力當然要比載運一輛小轎車重的彈頭小得多。洲際導彈的威力是由導彈的彈頭裡裝的東西決定的。基本上是與彈頭的質量成正比，與彈頭的重量成正比。（來源於網路 供參考）

說起洲際彈道導彈很多人都會豎起大拇指，因為無論一個國家的軍事力量有多強大，只要它的敵人有洲際導彈它就不敢輕舉妄動，因為一旦開戰敵方的洲際導彈就讓自己吃不消。研發洲際導彈的難度也是可以媲美原子彈的工程，因為到今天為止成功試射過洲際導彈並列裝部隊保有一定數量導彈的國家，和試爆過原子彈以及擁有原子彈的國家一樣稀少，只有中國、俄羅斯、美國、法國 、英國。由此可見它的製造難度是非常大的！

當然，洲際導彈的定義並不一樣，中國給出的要求是射程達到8000千米以上的導彈才算是洲際導彈，而美國給出的指標則是5500千米的射程。按照這個指標來說印度已經非常接近洲際彈道導彈國家的行列了！此前印度一直試射的烈火5彈道導彈的射程已經達到了5000千米，可以說是準洲際導彈。其實打造洲際導彈需要的不僅僅是原子彈那樣在幾個領域的技術突破，而是需要一個國家在整個工業領域內實現進步。洲際導彈的技術要求涉及化工、材料、航天、電子科技等等多項領域。這種龐然大物需要足夠可靠的大推力火箭發動機送上天，要達到巨大的射程又需要多級火箭助推。這都對航天工業發動機技術提出了嚴格要求。可以說沒有我過長征火箭的一系列發射活動積累的技術領域，就不可能有我們的東風系列洲際導彈。

洲際導彈的燃料是一個大問題。傳統的導彈發動機使用的是液體的火箭燃料，這就導致導彈的運輸和存放等過程非常危險，一般都是把倉庫裡的導彈全部去除燃料，只有在發射前才會注入燃料進入導彈內部。這也導致導彈的發射準備時間過長，機動隱蔽性太差很容易被敵人發現並摧毀。所以化學工業就要解決這個問題了！今天的導彈大多采用了固體燃料，這就方便了運輸和發射，可以說沒有化學工業的大發展就不會有拉著滿世界跑，眼就可以發射的洲際導彈。燃料帶來的不僅有存放和運輸問題還有環境問題，每一次發射都會有很多燃料被燃燒，排出的有毒氣體更是多的沒法計算。在這個追求環保的時代洲際導彈也不得不重視燃料的環保問題了，現在的導彈燃料大多都是氫和氮的化合物，在燃燒後基本沒有有毒氣體排放。可以說沒有發達的化學工業，發射出去的洲際導彈在摧毀敵人的同時也會毒死自己。

導彈之所以百發百中都離不開先進的導航系統，中國拼命建造的北斗導航系統和美國的GPS都一樣，都有著廣泛的軍用價值！那就是為導彈的發射提供精準的導航。這一點是印度人短期內做不到的技術公關！因為發射衛星需要深厚的火箭技術和電子技術，否則火箭和衛星都是不可靠的定時炸彈，印度只有軟體技術過關（年輕人都喜歡寫軟體所以算不上什麼高科技）根本不具備大規模發現全球定位系統的能力。此外資金也是一大難題，因為洲際導彈的設計製造需要很多行業投入資金，工程量堪比航母，巨大的資金需求是很多國家都難以承擔的。即便是已經擁有洲際導彈的中美英法俄五國也都只有一兩種洲際導彈而已。比如缺少資金的俄羅斯僅僅維持一個"白楊"洲際導彈就已經根困難了！英國更是採用了美國的技術“三叉戟”洲際導彈，美華人自己除了有三叉戟之外也僅有"民兵"這一款洲際導彈。雖然我們的東風是一個系列，但是這只是技術緩慢進步導致換代比較多引起的，並不是說我們有很多洲際導彈型號。類似的還有前蘇聯。

實際上，彈道導彈可以按照發射方式、動力裝置、射程遠近、作戰使命、戰鬥部種類等的不同來進行多種方式的分類。若按射程遠近來分，小於1000公里的均稱為戰術彈道導彈，大於1000公里的均稱為戰略彈道導彈。在戰略彈道導彈中，又將射程為1000～2000公里的稱作近程彈道導彈；將射程為2000～4000公里的稱作中程彈道導彈；將射程為4000～8000公里的稱作遠端彈道導彈；將射程為8000～20000公里的稱作洲際彈道導彈；將射程大於20000公里的稱作部分軌道轟炸器。

由此可見，印度的烈火-1乃屬戰術彈道導彈；烈火-2、烈火-3、烈火-4均屬中程彈道導彈；烈火-5只能屬遠端彈道導彈。印度國防部長A.K.安東尼將烈火-5試射成功稱之為“印度導彈專案的重大里程碑”，其實也不過表明印度剛剛跨入了擁有遠端彈道導彈的門檻。 但是為了面子工程，印度堅持稱自己的導彈是洲際導彈也就是一種為了滿足某種目的的說法。按照國際慣例，洲際導彈通常是指射程大於8000公里的彈道式導彈。不過，不同國家所處地理位置和軍事戰略意圖不同，對洲際導彈的射程規定也不盡一致。正是如此，印度才宣稱其射程超過5000公里的“烈火-5”導彈為洲際導彈。

一般來說，洲際導彈一般採用兩臺或三臺發動機串聯接力推進，攜帶核彈頭，可用於遠端攻擊敵國領土上重要的軍事、政治和經濟目標。根據發射位置的不同，洲際導彈可分為陸基和潛射兩種，相比中、短程彈道導彈，它不僅射程更遠，而且速度更快、打擊威力更大、準備工作也更復雜。

作為一種高技術戰略性武器，洲際導彈是一個非常複雜的系統工程。研發洲際導彈的技術難點有很多，其中最基礎的當屬大推力動力技術。洲際導彈的發動機燃燒室在幾千攝氏度的高溫和幾十個大氣壓的高壓下工作，功率可達幾百萬千瓦，相當於一個城市的用電量，這對發動機的製造材料和工藝要求相當高。

更為關鍵的是洲際導彈的“大腦”——制導系統。洲際導彈在飛行過程中熱力環境嚴酷、電磁環境複雜，對制導系統的可靠性要求非常嚴格。可以說，高精度的制導技術是洲際導彈具備真正打擊效能的關鍵，需要深入的系統研究和技術儲備。 此外，導彈隱身、誘餌、抗干擾等突破導彈防禦系統的能力，搭載核彈頭的能力以及彈頭再入大氣層的防護技術等，都是研發洲際導彈必須跨越的技術門檻。

洲際導彈是指射程大於8000公里的遠端洲際彈道導彈。

1.洲際導彈是世界軍事大國的標誌，也體現了一個國家的綜合國力水平。一枚洲際導彈的價格在5千萬至1億美元左右。因此只有經濟強大的國家才能夠擁有研製、生產、部署、維護、使用洲際導彈的能力。

2.最早研製洲際導彈的專家是德國火箭科學家馮.布勞恩，他向德國希特勒政府提議製造更強大的洲際導彈，結果德國二戰失敗，這些構想未能實現。

3.二戰結束後馮.布勞恩等一大批德國火箭專家來到了美國，他們為美國設計了多種火箭，並且幫助美國完成了阿波羅登月計劃。

4.美國把遠端轟炸機、潛射彈道導彈和洲際彈道導彈，組成了三位一體的戰略威懾力量。目前擁有彈道導彈的國家有中國、英國、俄羅斯、美國和法國，正在研製洲際彈道導彈的國家有北韓、印度。

5.俄羅斯研製了車載型洲際彈道導彈，共分為汽車和火車兩種運輸方式。車載型洲際彈道導彈有良好的隱蔽性和機動性，可以提高俄羅斯核武器部隊的生存能力。

6.目前俄羅斯的白楊M洲際彈道導彈最大射程可以達到1萬公里。而美國生產的三叉戟二型導彈最大射程可以達到11000公里。這些武器都是美、俄兩國的殺手鐧。

7.目前俄羅斯擁有7600枚核彈頭，美國擁有7000枚核彈頭，兩個國家的核武器加在一起，足可以毀滅地球十次以上。

洲際導彈是國家戰略核力量的重要組成部分，用於攻擊敵方縱深，具有戰略意義的地面固定目標，各個國家劃分標準不盡一致，有的國家把射程5000公里，或6500公里以上的導彈界定為洲際導彈。有的國家則把8000公里作為洲際導彈的射程起點。洲際導彈作為多級彈道導彈，分為陸基和海基兩類，一般攜帶戰略核彈頭，採用慣性制導、天文制導系統或複合制導系統，射程遠，威力大，飛行速度快。但結構尺寸比較長，質量大，不便於機動，一般配置在導彈發射井內，或者部署在戰略核潛艇上，洲際導彈配置在導彈列車或者公路機動平臺（大型拖車或運輸、起豎、發射三用車TEL）上。

最早的洲際導彈是美國在20世紀50年代末裝備部隊的“沙蛇”洲際巡航導彈。1959年，美國最先裝備射程達12000公里的“宇宙神”地對地洲際彈道導彈，而1973年蘇聯在G、H、D級等核潛艇上先後裝備SS-N-8型洲際彈道導彈。美國現役洲際彈道導彈，陸基型號有“民兵”系列，主要為“民兵”-3型；退役型號有和平衛士MX型重型洲際導彈等等。潛射洲際導彈有三叉戟系列，主要為三叉戟-D5型導彈。俄羅斯現裝備的洲際導彈有SS-18重型井射洲際導彈，和SS-25\27等移動或井射洲際導彈；潛射洲際導彈有SS-N-20\23等等型號。中國也裝備了東風-31型固體燃料井射/機動洲際導彈，和東風-5型液體燃料井射洲際導彈。