我認為不晚，主要是國內SUV市場需求量大，這種東西沒有飽和的時候，始終都有入手新車或者換車的需求，我認為晚不晚是次要的，最主要的還是看一汽大眾首款SUV的定位。

不少訊息稱，一汽大眾未來的首款SUV，是一款小型SUV，命名T-Roc，這款小型SUV和之前釋出的奧迪Q2相似度極高，同樣基於大眾的MQB平臺進行打造，據此前瞭解到這款車的長寬高或為4178/1831/1501mm，軸距或為2595mm。

在動力方面，曝光的海外版車型共有六款發動機，分別為1.0T、1.5T、2.0T三款汽油發動機，和1.6T、2.0T高低功率三款柴油發動機，並提供6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。那麼引進中國產之後，按照大眾的慣例，柴油發動機鐵定不會出現，汽油發動機也將以1.2T和1.4T兩款發動機代替海外版的1.0T、1.5T、2.0T三款發動機，變速箱與海外車型一致。

有不少媒體報道，新車預售價在14萬人民幣左右，甚至有媒體預測12萬起步，不要說12萬，即便14萬起步，這個價位也非常有競爭力，考慮到大眾的品牌形象和多年的口碑，我認為這款車還是可以的，從一汽大眾26年從未推出SUV，也可以判定，首款SUV產品，大眾肯定動足了心思，所以我認為不會晚，真是這個價位，口碑好的話，或許又是一汽大眾的一款爆款車型。

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自從上海大眾Tiguan上市以來，一直是以加價的狀態銷售到它的使命末期，哪怕它的換代車型TiguanL上市很久，上代Tiguan仍一直生產，牢牢佔據TiguanL以下的售價區間其中的一席。雙Tiguan戰略給上海大眾帶來豐厚的利潤。

而作為南北大眾之一的一汽大眾，在轎車市場日漸萎縮的如今，旗下全部轎車的現狀都不容樂觀。眼看同胞兄弟上海大眾在SUV市場賺得盆滿缽滿，心裡也是唏噓不已，而一汽大眾即將中國產T-ROCSTAR車型，雖然入市時間被拉下多年，我想還是大有所為的。

據悉大眾最新款SUV車型T-ROCSTAR 定位緊湊型SUV,有訊息稱，這款SUV車型價位區間應該在20萬以內，起售價應該12萬左右，這個價位已經切入到中國品牌緊湊型suv的價格空間，很有可能侵佔中國品牌同價位產品的空間。

在20萬以下的SUV市場，品牌影響力的權重是非常重要的，這個價格區間，在緊湊型SUV市場，整個合資品牌都有旗下車型切入，而16萬到20萬市場，大部分還是掌握在合資品牌手中，因而這個價位的對品牌的剛性需求還是很明顯的，中國品牌SUV雖然在月銷量基本佔有大半以上，但16萬以上價位的產品的銷量還是不太明朗的。

從品質上來說，假設合資品牌沒有偷工減料，例如簡配防撞鋼樑等，也就是說沒有人為成本控制方面的考慮的情況下，合資品牌的汽車產品在品質控制方面，還是有值得中國汽車品牌學習的地方的。消費者對汽車的需求從代步升級以後，對汽車產品各方面的品質需求必然會上升，尤其是行駛品質，安全等方面要求更高，而合資品牌車型更高的溢價率，使得配備這些配置時候對成本控制不會那麼敏感，這樣，大眾T-ROCSTAR中國產後，有足夠的利潤空間使自身的品質更勝一籌，讓選擇它的消費者體驗更好，進而獲得更好的口碑，也帶來更多的客戶。