該紀錄片講述的是高鳳林等八位不同崗位的勞動者在平凡工作崗位上“匠心築夢”的故事。他們憑著過硬的技術、靈巧的雙手，數十年如一日的執著追求，在平凡的崗位上創造了一個又一個的奇蹟，締造了一個又一個的“中國製造”。
這八集記錄片分別是：第一集：大勇不懼；第二集：大術無極；第三集：大巧破難；第四集：大藝法古；第五集：大工傳世；第六集：大技貴精；第七集：大道無疆；第八集：大任擔當。
八集紀錄片介紹的8位平凡又偉大的勞動者是：
1.上海飛機制造有限公司高階技師胡雙錢。他工作30多來，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。
2.火箭“心臟”焊接人高鳳林。他專注火箭發動機焊接工作35年，被稱為焊接火箭“心臟”的人。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯裡挑戰過的最薄記錄。
3.國家高階工藝美術技師孟劍鋒。百萬次的精雕細琢，雕刻出令人歎為觀止的“絲巾”。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。
4.滬東中華造船集團焊工張冬偉。他的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
5.青島四方機車高階技師寧允展。他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。
6.中國宣紙股份有限公司高階技師周東紅。30年來，他始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
7.港珠澳大橋鉗工管延安。他以匠人之心追求技藝的極致，讓海底隧道成為他實現夢想的平臺。他所安裝的沉管裝置，已成功完成16次海底隧道對接。
8.“兩絲”鉗工顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。
“大國工匠”的故事生動又感人，它告訴我們，只要我們熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精，就可能在平凡的工作崗位上成就一番事業，實現自己人生價值！
該紀錄片講述的是高鳳林等八位不同崗位的勞動者在平凡工作崗位上“匠心築夢”的故事。他們憑著過硬的技術、靈巧的雙手，數十年如一日的執著追求，在平凡的崗位上創造了一個又一個的奇蹟，締造了一個又一個的“中國製造”。
這八集記錄片分別是：第一集：大勇不懼；第二集：大術無極；第三集：大巧破難；第四集：大藝法古；第五集：大工傳世；第六集：大技貴精；第七集：大道無疆；第八集：大任擔當。
八集紀錄片介紹的8位平凡又偉大的勞動者是：
1.上海飛機制造有限公司高階技師胡雙錢。他工作30多來，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。
2.火箭“心臟”焊接人高鳳林。他專注火箭發動機焊接工作35年，被稱為焊接火箭“心臟”的人。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯裡挑戰過的最薄記錄。
3.國家高階工藝美術技師孟劍鋒。百萬次的精雕細琢，雕刻出令人歎為觀止的“絲巾”。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。
4.滬東中華造船集團焊工張冬偉。他的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
5.青島四方機車高階技師寧允展。他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。
6.中國宣紙股份有限公司高階技師周東紅。30年來，他始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
7.港珠澳大橋鉗工管延安。他以匠人之心追求技藝的極致，讓海底隧道成為他實現夢想的平臺。他所安裝的沉管裝置，已成功完成16次海底隧道對接。
8.“兩絲”鉗工顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。
“大國工匠”的故事生動又感人，它告訴我們，只要我們熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精，就可能在平凡的工作崗位上成就一番事業，實現自己人生價值！