為什麼會出現加塞,肯定是因為堵住了。被堵了心情本來就不好,結果一個起步沒弄好,或是沒跟緊前車,就來了個加塞的,這時候內心的小宇宙肯定就爆發了。
之前有一回去河北張家口的草原天路,是十一假期,車這叫一個多啊!當天去的還算早,所以剛開始路還算比較暢通,隨著路上的景色逐漸變美,我們就在可以停車的地方(不影響主路通行)照相留念。折騰來折騰去,就下午了。這時候,車流就大了起來,不時就會有通行緩慢的情況。最後,實在是堵的不行了,應該是有車禍追尾了,交警出動,實行分流通行,就是先讓一個方向的先行,這是就會有逆行的車,呼呼的快開,到有交警出現的地方插隊加塞,實在是令人討厭。如果他不加塞,跟著大部隊走,肯定會順利出去,結果又在交警截流出堵住了。
我的前車是東北牌照,在有交警的地方,前車副駕駛下來一位東北大哥,站到想加塞的車的前面,就那一站,加塞的車根本不敢動。當時我也是相當敬佩他啊,直到我們倆車都過去了,他才回到車上。
這個方法雖然有些不妥,但是對待加塞的人,只能非禮相待了。
為什麼會出現加塞,肯定是因為堵住了。被堵了心情本來就不好,結果一個起步沒弄好,或是沒跟緊前車,就來了個加塞的,這時候內心的小宇宙肯定就爆發了。
之前有一回去河北張家口的草原天路,是十一假期,車這叫一個多啊!當天去的還算早,所以剛開始路還算比較暢通,隨著路上的景色逐漸變美,我們就在可以停車的地方(不影響主路通行)照相留念。折騰來折騰去,就下午了。這時候,車流就大了起來,不時就會有通行緩慢的情況。最後,實在是堵的不行了,應該是有車禍追尾了,交警出動,實行分流通行,就是先讓一個方向的先行,這是就會有逆行的車,呼呼的快開,到有交警出現的地方插隊加塞,實在是令人討厭。如果他不加塞,跟著大部隊走,肯定會順利出去,結果又在交警截流出堵住了。
我的前車是東北牌照,在有交警的地方,前車副駕駛下來一位東北大哥,站到想加塞的車的前面,就那一站,加塞的車根本不敢動。當時我也是相當敬佩他啊,直到我們倆車都過去了,他才回到車上。
這個方法雖然有些不妥,但是對待加塞的人,只能非禮相待了。