你好，只要不是鉻排氣管，正常鐵質噴高溫漆的排氣管用久了以後由於沾了泥水加上高溫就容易發黃發紅，就和燒磚頭一樣。除了影響美觀，其他沒有任何影響，如果實在看的影響心情，那麼只能拆下來重新噴高溫漆了，不過維持不了太長的時間，畢竟排氣管是暴露再外面的，日常行駛難免容易被汙染。

不過從細節就能看出差距，一些好的車廠使用的高溫漆就不容易變黃，比如GW250的就不容易發黃，其他的品牌就比較容易發黃。第一代GW250更是不鏽鋼鍍鉻，七八年過去了前段還是亮晶晶的。回壓包那邊沒有鍍鉻只是高溫漆，就容易受高溫印象

其實，懂貨的人是不介意排氣管發黃現象的。排氣管發黃，是質量好的象徵，說明管身厚實耐用，漆皮塗得好又或是鍍得夠厚，大家有沒有發現，凡是發黃的管，很少會生鏽跡腐蝕又或崩裂。個人認為，發黃的排氣管，淡淡的黃褐色，很耐看，有貴氣，根本不須在意而刻意去弄回原色。如果真的要弄，那隻好重新噴塗或電鍍了。

摩托的排氣管一般是鐵鋁鎳鎘的合金。

高溫後被氧化，表面主要有氧化鐵，氧化鋁等氧化物，顏色發黃發暗。

這些氧化物化學性質比較穩定，很難除去，如果一定要除去的話，那得使用酸液清洗，但是酸液本身對鐵鋁金屬的排氣管就有一定的腐蝕性，所以不建議使用酸液去清洗，如果非要使顏色好看的話，最好是重新電鍍，或者更換新的排氣筒。