作為一個在汽車銷售這行幹了十二年，從售後幹到銷售經理，服務過四個品牌，經歷過無數次廠家召回客戶堵門投訴時間的人，很負責任的告訴你，沒有。最根本的解決辦法就是承認設計缺陷，重新設計，然後全部更換新發。但我告訴你，絕對不可能，為什麼，因為到目前為止，長安對於這個問題技術上肯定是無解的。因為比75晚上市的55和睿騁CC都用的是1.5T電噴而不是直噴就能明白，長安早都意識到了直噴出問題了，但卻沒有辦法。還有另一個點可以看得出來，出問題的直噴發動機是長安參考或者借鑑別人家的，從長安一貫的尿性看，應該借鑑的是韓系。所以自己不會改，如果他能改，55和睿騁cc就會用新的直噴，而不會退回去改電噴這和長安一貫高調的技術長安不合。現在很明顯了長安就是學其他車廠的方法，拖，拖到煙消雲散為止，比如當年的大眾，反正我是央企你能把我怎麼滴，而且現在有東本在前面頂著，這也是為什麼目前很多客戶反應4S店不會主動召回的原因。想12年，我還在長安服務時，長安對於35的機油乳化召回是多麼得堅決多麼的全面，因為長安當時知道哪出問題了，要改那裡。而這次無解。所以如果你有長安車，去聯絡車主，去4S施壓，讓他給予最大的利益，或者把車賣掉。