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1 # 郭廣吉律師
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2 # LanZhenti
安全態度
現在的社會,大家都比較浮躁,尤其是遇到不順心的事,心裡不舒服,開車時再遇到一個二愣子,就容易開賭氣車,由於心裡有氣導致注意力不集中,只能釀成交通事故。為了自己和他人的安全,開車一定要保持好的心情,不要開賭氣車。這讓我想起了安全教育分三個方面:安全知識、安全技能、安全態度,但是最重要的教育就是安全態度的教育。司機的確有開車的安全知識和安全技能,但是如果你把他逼急了,他的安全態度十分有可能有意無意之間發生改變,發起火來把一切後果都不計較了,這時往往出現悲劇。
網上還有這樣一個新聞:事發青州,宋城路口青雲橋營業廳往北20米,一個悅達起亞小轎車別公交車,悅達起亞司機是一個小青年,那個小青年威脅公交司機要找人弄死他!隨後公交車猛撞別他的那個汽車,頂著車撞開護欄從路東撞到路西,來回撞,衝破護欄以後小青年害怕後跳車了!公車司機直接壓上去!右腿膝蓋以下都爛了!還連著,但已經血肉模糊了!小青年嚎啕大叫,追悔莫及。
留意以下注意事項,首先自己做到不賭氣開車:時刻牢記交通法規,每個人身後都涉及幾個家庭的幸福,出了事費時費錢費力,甚至丟了性命
不要疲勞駕駛,疲勞駕駛一旦遇到不舒心的事,更加容易開賭氣車
避免不良情緒干擾,主動暗示自己遇到不良情緒的干擾要提醒自己,冷靜再冷靜
車上的乘客不要和司機鬥嘴
遇到插車的、隨意變道的,不要生氣,和素質低的人生氣沒必要
遇到不遵守交通規則的行人或者非機動車不要生氣,因為他們是在賭命
不管什麼情況下,千萬不要開賭氣車,如果心情不好,建議暫時不要開車出門
最後,設身處地的為司機想想,注意司機也是人,沒有完人,不要在他開車的時候惹他不開心。
10日,香港發生雙層巴士翻車事故,致19死60傷。
在馬場總站上車的莊先生表示,事發前他目睹車長曾因開車時間問題,與部分乘客發生爭執,由於該巴士原定於下午約6時開出,但延遲至6時05分才開出,有乘客鼓譟不滿。莊形容車長“開得非常快,好似發脾氣猛踩油門!”
另一名姓古男乘客,他形容當時的車速,認為“大巴不應該開這麼快的”。
衝動是魔鬼,開車一定要小心!
不知香港的法律會怎麼追究這個車長的責任,想必他法網難逃。
論大陸的法律,是斷斷不能定為交通事故的。
有一定駕齡、有一定經驗的司機才會被允許駕駛公交車,也就是說,這個車長猛踩油門的行為,是在鬥氣!對於其猛踩油門的後果,他是明知的。他只不過是放任了,不管了,愛怎麼樣就怎麼了!
這在大陸刑法裡是間接故意的主觀心理狀態,他是故意犯罪,在大陸他應定性為危害公共安全罪。