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女司機在某種意義講就是馬路殺手的代名詞,不可否認女人的平衡能力差,現在中國馬路小區擁堵越來越厲害,很大程度是女司機造成的,有很多女人即便有駕駛證了,也幾乎不開車了,其實中國沒有必要那麼多人開車,女人不開車完全可以解決問題……
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回覆列表
  • 1 # 噯咑噴嚏滴翥

    呵呵,婦女能頂半邊天,男女平等,這個問題會引發"社會家庭動盪"的,這悟空想啥呢?確實女性司機在某些方面不如男性司機有優勢,但不能一杆子打死不是,出慘烈事故的大部分都是所謂的“老司機”,相反女性司機遵守交通規則,儘管紅綠燈起步墨跡,呵呵,另外美女司機可是一道靚麗的風景

  • 2 # 每妙者

    ……。思路頗為“清奇”啊,性別歧視能說得這麼理直氣壯,也是不容易,有濃濃的類似“地域黑”的味道。

    本來對於類似於“地域黑”這樣愚蠢的問題,基本懶得搭理的。但是鑑於題主這麼理直氣壯,還是忍不住小小說兩句。

    題主邏輯上是有問題的。題主的想法是:有些交通擁堵是車技不佳引起的,所以要解決交通擁堵就要禁止車技不佳的駕駛人上路,所以要禁止女司機上路此處可以打黑人問號臉麼?且不論禁止車技不佳的駕駛人上路能不能解決擁堵,單就說女司機車技都不好麼?男司機車技都好麼?

    好,這裡肯定有人要提到比例問題。需要承認的是,車技不佳的女司機在女司機裡的比例確實很高,遠遠高於車技不佳的男司機在男司機裡的比例。這是事實。

    可是還有一個事實是,由於男司機在整個司機群體裡的比例極大,導致男司機的群體遠遠大於女司機群體,所以實際上,車技不佳的男司機導致的擁堵和事故數量,遠遠大於車技不佳的女司機導致的擁堵和事故數量這一點不用辯駁,自己留心觀察統計一下就知道了。作為十年駕齡的司機,見到過的事故里七八成以上都沒有女司機的影子。

    另一個事實是,雖然確實女司機車技差的比例很高很高,但是女人天生膽小,尤其是在開車方面,有時候膽小怕事,有些行為就不敢嘗試,反倒可以提早規避一些可能的危險駕駛行為。倒是很多213男司機,很多危險駕駛行為都是他們搞出來的。在路上被惹得想罵人的時候,十次倒是有八九次都是這些213男司機惹的。

    什麼地方都有素質高的人,也都有素質低的人。抵制低素質行為,請別帶上地域,否則,只會顯得你自己本身素質很低。男女都有車技不佳的,車技不佳導致的擁堵和事故不應該只由女人來背鍋吧。

    如果非要解決由車技不佳造成的擁堵,這需要自覺。拿到駕照後,自己晚上找人少車少的路段練上一兩個月,熟悉了對車的掌控之後再一點點逐步上路。

    這既是對自己生命負責,也是對他人生命負責,大善!只不過,道德這種東西是用來約束自己的,得靠自覺,不能用來綁架別人。

  • 3 # 估計更快

    女司機不可怕,也有開車開得很好的,可怕的是新手司機和違章大戶,一個是開得太慢,後面堵一長條,一個是開得太猛,打亂行車次序和節奏。應該限制這兩種司機和一定週期內違章超過一定限額的車

  • 4 # 汽車很聽話

    您的這個觀點恕我不能贊同。要說交通擁堵,不論是男司機、女司機還是老司機,都是很無奈的,畢竟那是經濟發展所帶來的“甜蜜的煩惱”。可以肯定地說,交通的擁堵首先不能歸責於女司機,更不能說因為交通擁堵就取消女司機的駕駛資格,在這個男女平等的時代下,這樣的提法還是有欠公平的。

    隨著時代的進步,確實有越來越多的女性開始學習駕照,也有不少事故是女司機錯誤駕駛導致的,這點我們應該承認的現實。但是說女司機是馬路殺手的代名詞就有點過分了,您不能一竿子打死所有女司機吧。讓那些技術好的女司機作何感想,又讓有著女賽車手身份的女司機怎麼想?

    要說起來咱是不是還得批評一下某些男司機呢?經常被查酒駕不說,各種超車搶路,談吐不雅等。有多少事故是男司機仗著自己車技不錯亂跑亂竄導致的,又有多少血淋淋的交通事故是酒駕導致的。那如果我們就因為男司機發生的酒駕事故太多了,以後就取消男性駕駛的權利,是不是所有男司機也會對此強烈牴觸呢?

    其實說起來,交通擁堵的一個重要原因是車太多,而大部分家庭都是一輛車,女的不開男的開,不會因為沒有女司機就緩解了交通擁堵的情況。再說了會開車已經成了我們的基本技能之一,可以說女司機們平時學車多練好技術再上路,但是說取消女司機的上路資格,就有些絕對化了。更何況,不少男司機也同樣存在著駕駛技術熟練和提高的問題,在這方面,是不分男女的。

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