回覆列表
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1 # 徐宏波5
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2 # 虛弱的老男人
鐵路工務段就是專門搞鐵路線路的維修保養還有一些施工。工作性質風吹雨淋日曬，要求嚴格，壓力大，離家遠，休息少，工資4000～9000（分崗位級別），餓不死也發不了財。如果有其他更好的選擇，我建議考公務員或者事業單位，至少有編制，鐵路也就是個央企，沒啥身份。
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3 # YOYOEric
如果你是勞務派遣人員正的少 看不到希望可以辭職 本人是勞務派遣上班快4年了前途一片茫茫掙得又少乾的又多，打算合同到期辭職
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4 # 郎延京
能進鐵路工務段工作，說明你是鐵路院校的大專畢業生。
至於你說看不到未來，說句實話，十個人進入工務段工作九個人五十五歲線路工職名退休，另外一個也許在自己的努力下，能夠提幹六十歲退休。
想做哪樣的人，完全取決於你自己。
我同學，接班，工務段線路工，沒有背景，關係，完全靠自己的努力，非常能幹，苦，髒，累搶著幹，深受領導賞識（在工務段不怕你有啤氣，只要能幹吃苦，領導都對你刮目相看）。
從組長，工長，領工員，車間副主任，主任，一直幹到副段長的位置。
在工務段只要能吃苦，啃幹，不怕髒，累，機遇永遠在眼前。
不想吃苦，就辭職。安逸享受的工作，工資又高，又不付出，恐怕也沒有。
你是博士生，建議辭職。不是的話就在鐵路上好好幹吧。
至少，工作穩定，各種福利待遇優厚，不為發不出薪資而發愁，生活還是有保障的。
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5 # 小年兒丶
本人是鐵路職工，至於你辭職與否，你自己首先得有一個清醒的認識，你辭職完打算做什麼，有沒有一個很好比較長遠的計劃，畢竟鐵路職業的穩定性還是比較高的，不比私企，權衡利弊，剩下的看自己了，你或許可以先停薪留職，也可以的，
鐵路工作的性質是枯燥和乏味，工務段工作往往比較死板，天天和線路打交道，每天看見的就是鐵軌和石枕還有道碴，日復一日，年復一年，每天都在固定的區域上班下班，工作內容比較單調，工作要求十分嚴格，如果不是應屆本科及以上畢業生很難在短時間內得到升職和重用，在鐵路企業工作，各類考試考核十分繁瑣，工作責任十分重大，所以上班壓力也是比較大的，經常夜間要通宵熬夜開天窗施工，風裡來雨裡去，雖然待遇一般過得去，但價效比比較低，所以現在年輕人經常因為總總原因離職，但是真到社會尋找輕鬆而錢又多的工作並不容易的，如果想選擇離職，必須要找好出路，制定好將來的計劃再做決定，切不可以太盲目選擇辭職。