那是相當的土！無人能比。

汽車的「土味改裝」大致分為五類

在汽車的各類改裝風格中，有一類最搶眼的風格叫做“汽配風”；改裝配件大多是沒有固定模式，用一些品質較差的裝飾件或加裝件對車身進行裝飾。雖說審美是見仁見智的，但汽配風的改裝確實有些俗氣，如果不想讓自己的車看起來過於“扎眼”的話，以下五種風格儘量不要嘗試。

1：超大車身拉花，主要以動物圖騰為主。

“狼性”拉花是比較常見的，其次也有龍虎形象的拉花，或者是曾經的老式越野車使用的腰線；這些“龍虎鬥風格”的車貼就像是沒有上色、也沒有過度色的半成品“紋繡”，充滿了一種“土痞氣質”。這種風格在“古惑仔”這種垃圾影視文化比較流行的階段還不顯得太奇怪，現在看起來真的是有些低階了。

2：鍍鉻裝飾越多越好？

油箱蓋門檻條尾箱橫條等

似乎車身的鍍鉻條一定是越多越好，越多越“buling”……適當的裝飾可以提升車輛的質感，比如原車側面底部沒有裝飾條的話，底部加上不鏽鋼條或鍍鉻條會讓車身顯得更有層次感；然而有些車恨不得有地方就貼上這種亮條，車身的整體感嚴重被破壞，尤其是油箱蓋貼上之後會顯得非常突兀，這樣的裝飾還是不要為好。

3：燈光不能亂加哦！

中網燈尾箱縫隙走馬燈車頂天線爆閃燈輪轂LED燈帶中網爆閃燈等等

這些燈光會讓汽車看起來異常的奇怪，尤其是尾箱縫隙位置的走馬燈顯得很廉價，會影響原車尾燈點亮後的視覺效果。輪轂本不應該有燈光，在行駛中的輪轂閃現出各種顏色——這是模仿哪吒嗎？

爆閃燈就不多評價了，不論是加裝爆閃燈，還是給原車尾燈的燈泡加上爆閃控制器，這種改裝都顯得特別的“傻”。首先會影響其他車輛的視線，尤其是在停車時燈光爆閃特別令人反感；其次車輛的改裝是不允許加裝燈組的，不論什麼顏色的爆閃燈光、輪轂燈或者其他燈組，只要被發現就要被強制拆除。

紅藍、藍色、黃色等特殊車輛使用的爆閃燈不允許普通車輛使用，比如紅藍燈就屬於警械，亂用還要接受除違法改裝以外的處罰。

4：土味改裝之外飾改加裝件。

運動包圍大尾翼

這兩項是曾經日韓系車和少數德系車最常見的土味改裝（涵蓋某些韓系美標車）。俗稱“大包圍”的運動包圍是不能亂加的，因為運動包圍需要按照空氣動力學的需求，在保險槓和側圍的位置開孔；這種設計不見得一定要很大，也很少有所謂的“前鏟”“側唇”的設計，只要能起到導流效果就行。重點是除了極少數運動車型以外，普通代步汽車基本都沒有原車標準的運動包圍，能選擇到的都是些後市場隨性設計的裝飾件，實際看來都比較難看，而且會破壞原車足夠低的風阻係數。

大尾翼也是很常見的改裝，至今也還有很多“域”“塔”“度”等系列的前驅車再加裝；殊不知這種本質為導流板的定風翼，功能是增加後輪的抓地力。後輪抓地力的提升會讓車身重心往後靠，前輪的抓地力會減弱；因為重心往後則等於前輪的壓力降低，在輪胎與地面接觸面不變的前提下，壓力越低則輪胎摩擦係數越低，輪上功率的損耗也會越大。

所以前驅車加裝尾翼會顯得有些搞笑，後驅車原車沒有的話也沒有必要加裝，否則也會破壞車身平衡並增強噪音。

5：近期流行的土味改裝主要是「改色」。

輪轂噴黑啞光改色膜雙拼改色膜

除極少數運動車型以外，大部分普遍代步車用黑色輪轂都只會顯得像“備胎”，沒有光澤的輪轂看起來毫無質感；黑色的輪轂不見得都是啞光黑漆，有些鍍鉻工藝的黑色輪轂也是很有質感的哦。

啞光車身也比較奇怪，這種漆面曾經多用於越野車，也不知道為什麼很多轎車也用這種改色膜。不過啞光也總比用鍍鉻鏡面車膜好一些，那種車膜是在太誇張了。

“雙拼”主要是模仿一些高階車輛的雙色車身，大多為深色和銀色或金色的搭配，比如紅旗L5、古色特或者賓利等。使用雙色車身一定要有足夠大的車身，否則襯托不出車輛沉穩的氣質，建議D級標準的轎車再用這種雙拼色吧。

比較常見的土味改裝就是這些了，最後還有一個小小的建議，那就是內飾別搞得花裡胡哨的，尤其是在中控臺和氣囊位置不要放雜物，否則車輛碰撞時會很危險。

我就說說車貼吧。

比如說菱帥非要貼個無限的，

還有豐田貼個拉力藝的，

最過分的是動不動就貼個WRC的，是想告訴全世界"我人才"嗎？

另外最low貼紙不分先後排名

貼壁虎的

貼耐克的

貼vip的

貼百事可樂/可口可樂的

另外還有SPIRIOR摳標貼謳歌標的

東南改標三菱的，啟辰改標日產，比亞迪改豐田，比亞迪改雷克薩斯，黃海改賓士。