兩車各有優點，價效比都是很高，同價位真的是很難抉擇。

小便只說一下優點和缺點，樓主看看自己做決定！

日產Sylphy

又被稱為小Teana，外觀與Teana極其相似，同胞兄弟，只是一個長一個短，一個10萬一個20萬拉。

日產車，大家第一要想到的就是省油，Sylphy百公里油耗平均要6個半左右，它的車身很輕，過濾小坑窪很好，內飾看著很舒服，拋去拉老款Sylphy的陳舊感。

但是日系皮薄，雖然省油，但是也要看跟什麼車相比拉，為拉減輕車重達到更省油後防撞梁不是鋼樑拉(小便看過，前面的不知道)，最高車速160，不能再高拉，再高就要出事_！

然而Bora。

平均油耗也在6個半左右，車整體來說也算不錯，顏值高，但是內飾一般，簡配的厲害，但是繼承著德國車的皮實耐用一稱，前後鋼樑。

實測環城高速測速時速180妥妥的，但是不敢再踩拉。

只是他的後懸掛調校的不是很好，過小坑窪會很煩人，其他各方面沒什麼不好，18款又比原來增添拉多功能方向盤等配置，價效比超高，上班代步，接送孩子，買買菜，夠用。

個人推薦新Bora，不是說我噴日系車，Sylphy確實是不錯，但是不如Bora。

個人意見僅供參考！

來自李大根專業解答！

平川係數各種車！

Bora和Sylphy都是同級別的標杆產品，又是日系和德系的代表車型，兩款車在選擇方面確實比較傷腦筋。

2017年全年的銷量榜上轎車的前三名德、美、日車系各佔一席，Sylphy全年完成了40萬以上的銷售量，足以說明車款車型的火爆，Bora雖然落後不少，但是和其他同級別車型比較還是取得了不錯的銷量。

兩款車都有各自的家族特徵，大眾的前臉設計的確實比較單一，很多人根本沒法分辨Lavida、Bora、Sagitar、桑塔納等車型，而日產家族也是同樣的前臉，總體來說兩款車都是比較普通但是耐看的型別。

Sylphy的車身尺寸和軸距都佔據了比較明顯的優勢，實際的表現上來看Sylphy無論是車內空間以及乘坐的舒適程度都比Bora有一定的優勢。

兩款車都提供了比較豐富的動力組合，以你備選的兩款車型為例，Bora配備的是1.5L自然吸氣發動機和6AT變速箱的組合，而Sylphy則是1.6L自然吸氣發動機和CVT變速箱的組合。雙方在動力以及燃油經濟性上並沒有太大的差別。相比之下Bora這款動力組合我覺得相對“肉”一些。

你的兩款備選車型中Sylphy的配置確實比較寒酸，連ESP都沒有配備，而Bora除了氣囊，胎壓監測，ESP等安全配置比較到位意外，其他的舒適性配置，比如無鑰匙進入和啟動，自動空調等等都全面領先Sylphy

這兩款車都是保有量非常大的車型，無論是維修還是保養都是比較省心的，在這方面日系車更是佔據優勢。

在沒有後顧之憂的請款下，如果只在您提供的兩款備選車型中二選一的話我首選Bora，理由：空間夠用，動力相當，配置非常豐富，尤其是安全性配置。

我也在猶豫，其中重點就是這兩款。關鍵要看需求吧。

18Sylphy經典全系無ESP，這是最大一個槽點，此外中控醜，內飾差，多功能方向盤定速巡航什麼的想都不要想。但這貨空間真心大，座椅舒適，後備箱能裝半個家，保養還便宜。如果代步為主，注重舒適性的，選Sylphy經典吧。

外形我更喜歡Bora，底盤也紮實，高速穩妥，油耗不高，胎壓檢測ESP都有，軸距比經典短些但也夠用。就是後排中央那個凸起，快趕上扶手箱高了。要是不超過四個人坐，還是選大眾的Bora。