好好話，好好說，很多衝突都可以避免！

其實不僅僅是最近，而是一直以來公交車上都會有一些爭吵，打架等事件發生。公交車其實就是一個社會的縮影，裡面有社會百態。衝突事件也層出不窮，不久昆明公交上居然有十一個小偷，各司其職去做一些偷盜之事，公交車老人打孕婦，老人打小孩，老人被年輕人打，老人摔了沒人扶，老人讓司機停車司機不停，老人搶司機方向盤種種事件，數不勝數。除了小偷故意偷竊，一般的司機與乘客的衝突基本就是"好好話，沒有好好說"

前段時間，一老人遇到公交車司機避讓車禍，急剎車，自己稍微碰了一下，基本沒事，頓時脾氣就來了，大罵司機，其實這樣有必要嗎？難道不剎車撞行人嗎？行人雖然闖紅燈，但是司機也得避讓啊。公交車司機也只是一份工作，沒必要干涉別人工作，況且人家也沒做錯。所以遇到這樣的事，我們作為乘客的最需要的就是理解，公交車司機沒必要和我們作對，為難我們，這樣對他有什麼好處？

如果說馬上提高國民素質，基本也不現實，很多人長期已經養成了習慣了，有些人就是蠻橫慣了，一時間也改不了。我們最需要的就是理解，公交車司機理解乘客，乘客理解司機，我相信，本來沒有利益衝突的兩個群體是不會爭吵打架的。

提高國民素質最主要的辦法就是教育，如果真的要徹底解決這些小的社會矛盾衝突，唯一的辦法就是教育，國家加強義務教育，尊重老師，尊重知識，國家財政更大的向教育傾斜，不能僅僅是應試教育，提倡這麼多年的素質教育真的要把它落實到位，僅僅靠學校社會教育還是不夠的，大力倡導家庭教育，教不教是學校的責任，學不學最主要的還是在家庭，家長要充分理解老師，老師也應該有應有的社會地位和收入。

百年大計，教育為本，科教才能興國，社會的矛盾歸根到底還是人的矛盾，如何解決矛盾就需要人與人之間的溝通，理解。眼下最重要的是讓大家相互理解，加強對廣大公民的教育。

應該說最近司機和乘客間的矛盾一直長期存在著，並非只有現在；公交車上每天形形色色人穿流不息，也是社會對映的小縮影，矛盾具體有以下幾方面引起的。

一:服務態度技巧問題，公交司機主要是技術活，在各家公司招工時，也就是簡單的培訓一下，有的甚至就是一個星期左右就上崗，除了一句"罵不還口，打不還手"世上最差的經典秘方忍讓外，其它一遍空白；比如遇到投幣不足，帶違禁品上車，酒醉鬧事的，不按規矩上下，辱罵駕駛員，以及患有精神病者等等問題，不僅司機要調整好心態，更重要的是要拿出高超規範的技巧處理矛盾，稍有處理不當，就可能造成矛盾升級，光一味靠忍是遠遠不夠的。

二駕駛技術規範問題，車輛在行駛中，會遇到各種各樣突發情況，難免有急剎急轉彎造成乘客不滿意，人多開關門也容易擠壓到門口乘客，加上各司機駕駛技術也有高低快慢，還有的司機敢超速敢違章一路飛快，而有的司機規規矩矩開肯定就是慢，當然還有司機刻意節油多營收更是慢，這些等等操作技術問題也會引起司機與乘客的矛盾，這要公司加強通一管理。

三公司制度問題，此如冷暖空調開啟的統一規範，上下客規章制度，有的公司管理概念模糊不清，紀律只嚴不明，比如一個正在跑來的乘客要多少米內，駕駛員有等待的義務？郊區地廣人稀公交要不要站站停？乘客過了站臺按下車門鈴給不給越站下客？等等，這些制度不完善肯定會加大司機與乘客都矛盾。

四投訴平臺健全問題，現在多數人法制觀念加強，作為乘客對司機不滿意可以投訴解決，而對司機辱罵打鬥那是上升到侵犯人權，擾亂公共交通秩序問題；作為乘客投訴申訴平臺一定要健全保障，且處理投訴一定要持公正專業的態度作風，是司機錯必懲，是乘客錯必批，否則兩次投訴不起用就會現場拳頭來解決問題，同理常常冤枉駕駛員也會造成反感對立的情緒。

矛盾是多方面引起的，但是在解決矛盾問題中客運部門要拿出主導方案，對於客運公司解決不了的，雙方可以透過地方政府、公安、法院進行解決。

素質不是慣出來的，是管出來的，對於無理取鬧的一定要嚴懲，另外也要嚴格審查公交車自身的規章制度，堅決改正不合理得地方，不要說有些制度好多年了，奴隸社會也好多年了，不是野照樣給改了嗎

首先，我認為不是國民素質低下，而是社會壓力增加了，現在的社會是一個快速發展的社會，要想在社會立足，就必須不斷地迎合社會的進步。

激烈的競爭導致人心也跟著毛躁起來，心裡約毛躁，遇到事情越不能平靜的去解決，總覺著有人要找自己的事，要和自己對著幹。

還有就是上班族的通病，在單位受到一些壓迫或者不公平的待遇後，心裡不舒服，下班後把這種不舒服強加給社會其他人，從而導致一言不合就動手動嘴的結局。

也有可能是家庭矛盾導致心情惡化，他就把這種惡的心裡，強加於別人。大家可以看到，一言不合就動手動嘴，不光發生在公交車上，在其他公共場合都有。

所以，要想徹底解決這種情況，可能性不太大，除非採用嚴厲的強制措施，比如在公交車上如果動手打人，不管是司機還是乘客，只要是動手了，就必須得到足以讓人害怕的制裁。比如，罰款拘留等，也許這樣會有作用，但這執行起來有會有許多困難。

國民素質提高並不能從根本上解決問題，難道讓人都活在虛偽的面具下嗎？

應該說提高的地方太多太繁雜了，首先是家庭教育要過關有素質的教育！第二是學校教育改革，這個不太好實現，中國高考這個制度，導致衍生下很多不正常的學習氛圍。第三是中老年人的素質，沒辦法提升，人活一輩子了，老了老了還會聽你這些？真要氣到人家還的訛你。

公交車司機，這個素質也跟上面息息相關，所以他這個人的素質就不見的會有多高的覺悟。天天跑同一線路，看著這幫人磨蹭上車，可能會影響自己下次進站時間，時間久了心裡肯定不正常，會有點心理變態。

幾年前在北京那種一線城市坐公交車，發現人都配一個售票員，全程在一直講話，根本不用司機說話，也在一定程度減少與司機的矛盾，有一定可參考性。

另外可以在科技上一定程度解決這問題，比如說真正的上班族坐車一般是不會與司機產生衝突的，他們應該有一輛專門的公交車，例如進行年齡上的限制。而歲數大的坐的車，線上路上不著急對其進行站點時間的限制，悠然自得慢慢的開。

國民素質的提高不是一句簡單的話題，它需要全社會的共同參入和全民的共同努力，才能見之一效，而國民素質的高低與我們所在的這個社會以及這個社會的風氣好壞等等，又有直接的關聯。社會的複雜多變，社會的時好時壞都會在某種程度下，對人有直接的影響，易怒易暴，易爭易鬧等等，已成為了這個社會普遍存在的現象，無論是在公交場所，還是其它場所隨時都有可能發生，因此要想從根本上去改變它，確實是件非常棘手的事情，既要有恆心，也要有耐心，同時還要有信心，並在此基礎上自覺地去遵守有關規定，儘量讓自已保持冷靜，用冷靜的態度和思維方式，去對待身邊所發生的一切事情，既不隨便光火，也不隨便發火，既不隨便罵人，也不隨便打人……做到有禮有貌，有情有味。你努力，我努力，大家一起來努力，這樣一個良好的素質和形象自然而然會體現出來，無論走到那裡都會受人尊敬。因此自覺是第一要素，寬容是第二要素，自覺了，寬容了，一切也就好辦多了。於是矛盾開始減少，爭吵開始下降，打鬧開始降低，和諧開始上升……何樂而不為！但願所有的國民都能以身示範，以身作則，嚴格地要求自己，嚴格地把控自已，做到言行一致，達到心滿意足，從而更好地再現出自己的素質，自己的素養，其樂融融，其味無窮，百利而無一害，實為明智之舉也！

這很麻煩的，只要有道德小丑和糞青的存在，就不好辦！老人公交車站撒潑打人，管吧，道德小丑和糞青就會站出來當小丑，人家是老年人，誰不會老呀，老年人是弱勢！老年人要照顧！不管吧，道德小丑和糞青還是出來當小丑，看看，就是這些老人，以老賣老的！