開車的朋友都知道，特別老司機，行車的時候靠隔離帶或者有實體牆或者經過其他車輛行駛時，輪胎會發出異響，老司機都知道壞了，輪胎有異物了，這時需要立即停車檢視，如果是卡進石頭的話，到無所謂，清除完石頭後繼續行駛了，萬一不是石頭，一看是扎進釘子了，估計連老司機心都涼涼了，輪胎扎進釘子還能繼續開嗎，根據多年駕駛經驗，能不能開還得看實際情況。
1，如果扎的是胎面，老司機會這樣處理，首先用泡沫，肥皂或者洗衣粉兌水，實在不行用唾沫，塗在扎釘子處，如果沒有氣泡，說明釘子沒扎透，這時需要小心的把釘子取出來，就可以繼續行駛了，但要牢記時刻注意輪胎。如果冒泡，說明釘子已經扎透了，這時就不能繼續開車了哦，，離修理廠近，就慢速開去修理廠維修，離得遠需要換胚胎了哦，所以平常一定要有備胎在車上。
2，如果扎的是測面，這就比較嚴重了，眾所周知，側面是輪胎最薄弱的地方，不過有沒有漏氣，這條輪胎都不能繼續行駛了，側面被扎一直是比較頭疼的事，側面損壞，繼續使用增加了爆胎的機率，低速行駛還好說，高速行駛爆胎可就不好說了哦，所以側面被扎，只能更換新胎，實在沒辦法還得繼續使用，只能低俗行駛。
輪胎是保證車輛行駛安全最重要的因素之一，因此，我們平常要十分注意輪胎的保養，配個胎壓檢測器，定期檢測胎壓，四輪定期進行換位，及時清理輪胎卡進去的小石子等等。
開車的朋友都知道，特別老司機，行車的時候靠隔離帶或者有實體牆或者經過其他車輛行駛時，輪胎會發出異響，老司機都知道壞了，輪胎有異物了，這時需要立即停車檢視，如果是卡進石頭的話，到無所謂，清除完石頭後繼續行駛了，萬一不是石頭，一看是扎進釘子了，估計連老司機心都涼涼了，輪胎扎進釘子還能繼續開嗎，根據多年駕駛經驗，能不能開還得看實際情況。
1，如果扎的是胎面，老司機會這樣處理，首先用泡沫，肥皂或者洗衣粉兌水，實在不行用唾沫，塗在扎釘子處，如果沒有氣泡，說明釘子沒扎透，這時需要小心的把釘子取出來，就可以繼續行駛了，但要牢記時刻注意輪胎。如果冒泡，說明釘子已經扎透了，這時就不能繼續開車了哦，，離修理廠近，就慢速開去修理廠維修，離得遠需要換胚胎了哦，所以平常一定要有備胎在車上。
2，如果扎的是測面，這就比較嚴重了，眾所周知，側面是輪胎最薄弱的地方，不過有沒有漏氣，這條輪胎都不能繼續行駛了，側面被扎一直是比較頭疼的事，側面損壞，繼續使用增加了爆胎的機率，低速行駛還好說，高速行駛爆胎可就不好說了哦，所以側面被扎，只能更換新胎，實在沒辦法還得繼續使用，只能低俗行駛。
輪胎是保證車輛行駛安全最重要的因素之一，因此，我們平常要十分注意輪胎的保養，配個胎壓檢測器，定期檢測胎壓，四輪定期進行換位，及時清理輪胎卡進去的小石子等等。