不開車，公共交通很方便，開車還容易堵車，油耗高，不環保，不划算，再說現在可選擇的公共交通路線很多，共享單車，滴滴，出租，公交車，都很方便，為了碧水藍天，不用開車

今天回答的太晚了，我來做最後一趟班車。

這個得看情況，一般有公交車的城市，儘量做公交車，低碳出行，為環保考慮。

其次，如果有要緊的事情，那必須的開車，為了節約時間嘛，但不要急開車，一定要遵守交通規則行駛。

最後，我的文采有限，我的建議jingon參考。

這個問題問得好。我現在市區出門一般情況都不開車。不開車的原因有三點：

第一，我在成都市生活，交通方便了。現在地鐵已經有6條線路通了，有的線路還在不斷的延長。南北有1號線，1號線三期都已正式運行了，可以到天府新區的科學城。2號線從西北的犀浦到東邊的龍泉驛區街心花園，過去去龍泉看桃花都開車，現在可以坐地鐵。3號線從西南的太平園到正北的新都區，路途遙遠。4號線從正西的溫江區到東北龍泉驛區的西河。7號線是環線，成都的中環或者叫2.5環即二環至三環路之間，解決了各個方向的轉換問題，十分方便。10號線從太平園至雙流國際機場，在太平園站是3條線匯合中轉，到機場不用開車了。城市公交網路也是四通八達，基本上都有公交車專用道，避免了堵車。如果自己開車還沒有公交車快，所以選擇公共交通出行。

第二，低碳出行，利於環保。少開車少排放少汙染。過去車輛少的時候開車，特別在市區沒有堵車的感覺，現在車輛多了也該改變一下出行方式。可以這樣說，只要坐地鐵、坐公交車能夠到的地方，我選擇不開車。還有一樣交通工具更是環保：共享單車，解決了1公里，半公里，或者2公里的問題，非常方便，成都平原也不存在爬坡無法騎車的問題。

第三，市區開車成本高，速度慢。雖然成都的城市道路已經很不錯了，但是車輛仍然較多，在市區開車只能慢速行駛，沒有開車的優勢，坐地鐵已經到了，開車的說不定還堵起的，很難把握時間。只有外出或者四環以外（繞城高速路）辦事才開車。

出門基本開車的，限號的除外。

出門對車輛形成一種依賴，哪怕去兩個街區遠的地方辦事，都願意開車過去。這不是自己有多拽，就是因為依賴。

共享單車是個不錯的選擇。我的手機裡還沒有下載任何一款共享單車app，這僅僅是個人原因，不影響心情對共享經濟的支援。

近距離的，徒步是最好的方式。限號的日子，我會徒步一公里多去坐地鐵，然後轉一次公交再走十分鐘左右去上班。

今天參加一個婚禮，壞了一部電梯，等電梯的人太多了。我從親戚家的24樓走下樓，覺得比等電梯更爽快，感覺不錯。