這車我沒記錯應該是10萬公里保修的 我入手的是Gs4現在兩萬公里沒任何問題 像你這樣變速箱出現了問題需要到4S店做檢修 看問題出在哪裡 一般都會發配件修好 切記去4兒子店檢修的時候帶個懂車的朋友陪同 不要被4兒子忽悠

這是2013年廣汽推出的一款型號為c725的七速乾式雙離合變速箱。其核心技術來自於菲亞特集團，由杭州依維柯汽車變速器有限公司生產製造。該變速箱採用的電控液壓驅動的雙離合單元，同時換擋機構也由液壓模組進行控制。

乾式雙離合變速箱相比溼式雙離合變速箱，雖然離合器摩擦大，動力傳遞更直接，結構簡單，體積小傳遞效率高。但是承受的扭矩較低，換擋頓挫大，在擁擠路況時，頻繁的換擋容易引起離合器模組過熱。從而導致動力的中斷，因為乾式雙離合缺乏油液進行散熱，只能依靠風冷散熱，當車輛頻繁的起步加速，是會導致離合器摩擦片在一二檔之間來回切換，這樣就加劇了離合器片的磨損，久而久之就會出現掛不上擋頓挫。

根據你的描述，很有可能是離合器磨損加劇，應該要更換離合器。好在你的車還在保修期內。

乾式雙離合要適應中國的擁堵路況，就需要駕駛者靈活的掌握技巧。在擁堵路況下。採用D擋會使變速箱頻繁換檔從而導致摩擦片發熱量過大，造成抖動。因此在擁擠路況下，應採用s檔或者是手動模式，低速跟車。遇到紅燈時換N檔踩剎車。避免急加速，急收油。這樣就能有效的防止擁堵路況下雙離合過熱,或者減少頓挫和抖動。

你好，你說的這個問題不只有GS5有，其實GS4這個問題更加常見。在車質網上關於GS4變速箱的投訴有很多。這兩款車用的是同一款變速箱，都是型號為c725的七速乾式雙離合變速箱，以前菲亞特的用的，原來問題就很多，不知道廣汽為什麼還拿來用。