最危險的習慣就是看微信，因為工作的需要，每天很多時間都在盯著微信看，深怕漏了重要資訊，哪怕在開車的時候，也會多次開啟手機，看看微信有什麼重要的資訊，甚至有時候還看看朋友圈，有幾次，都跟危險差身而過，後來自己不斷反思，這麼下去，肯定不行，遲早出事，所以以後開車的時候，有意識的不在想手機微信的事，實在忍不住，就找個地方，停下車，看看微信，沒什麼事在開車。我想這也是很多人和我一樣，奉勸大家，好運不會每次都會陪著你，開車的時候，安全第一，還是不要玩手機了。

大家好！我開車最不好的習慣，就是開車不帶安全帶，這個壞的習慣，應該還是從年輕時代開始，前30年的開車，那時候也沒人去管，帶不帶安全帶，隨著改革開放，汽車量的增加，路上的車越來越多，上車系安全帶，交警管制也在逐步加大了力度。

我們老一代駕駛員，那時候開車，路況不好，速度上不來，對系安全帶，沒那麼高的要求。隨著經濟社會的發展，高速公路的出現，一級公路，二級公路越來越多，車的速度相對提升。在眾多事故中，繫了安全帶和不繫安全帶，傷亡比例差距很大。但我還是時常性的，開車不繫安全帶。

讓我徹底改變過來了，也是近幾年的事情。孩子大了，也學會開車了。新駕校培訓出來的，上車就係好安全的，然後發動汽車。從他的行動中默默地教育了我。其次就是老伴，不厭其煩的嘮叨，迫使我，從不習慣系安全帶到習慣。我就是這樣慢慢的轉變過來了。

哈哈！讓大家見笑了。

開車的時候壞習慣，那就是三心二意，東張西望，過目煙花！後來因為一些不良的壞毛病，造成了一些損失，撞牆上，把牆撞壞了，被罰了好多錢，今後開車，每當胡思亂想時，就停下車來，閉上眼睛，深深的吸一口氣，重新把注意力，拉回來

用右手去撿掉在副駕駛座下的手機，而撞了騎電動車的阿姨！好在人無大礙！

從今後我開車再也不敢分散注意力了。

兩車道右側超車

剛買車不久，帶一家人去北戴河，回來時高速堵車，就走了普通國道。唐山至天津段大車特別多，前面長長的車隊，就兩個車道。我心急便從右側超車。路邊有紅磚砌的馬路牙子，邊上是夯土地面，很不平整。前輪別到了馬路牙子，方向盤順勢扭向大貨車的前輪。還好我一把拉的回來，差點鑽到大貨車底下去。驚出一身冷汗！

我告誡自己，開車不能逞能，在馬路上趕時間就是著急投胎。後來，開車遵循安全第一的原則，寧可慢點也不冒險，絕不用非機動車道和應急車道超車。

不論是，開車時分心幹其他事，還是疲勞狀態開車，都千萬要不得，不然留給自己和家人的，只有無限的悔恨和痛苦…

因為有資訊進來，出於壞習慣，沒有及時靠邊停車，就總想著能夠及時看看，就視線短暫離開前方視線，移到手機屏上閱讀資訊，當時，感覺這沒什麼…可直到有一次，我以後再也不敢開車分散精力了！

當時，我開車行駛在路上，只是低了一下眼，選了一手歌曲聽，幾秒鐘時間，再抬頭就發現前面十字口，有一輛老人騎的三輪車，露出了一個車輪，開始往馬路中間騎行，當我看到時，就立刻採取了緊急踩剎車，還好是反應迅速吧，在到達那輛三輪車前約2米不到的位置，給停了下來，我也出了一身冷汗，那個老人到是沒覺得什麼，直接騎過去走了，這給我的印象比較深刻…以後再也不敢，傻大膽離開前方視線冒險開車了

先不論，萬一出了交通事故，究竟是誰的責任問題，就說真要是撞到了人，那必定，就是我一輩子的陰影和遺憾！

2、困了，卻堅持開車…

一年夏天，因為下午要開會，中午就省去午睡，直接開車往目的地趕去，當時，為了省時間，我也是選擇了走高速，因為當時正是大晌午頭，人多少有些犯困，可能是開車時間，也就一個小時左右，就沒有打起十二分精神開車。

中間確實把我嚇了一大跳，我的車子，本來是在正中間路道行駛，可不知道怎麼地，不知不覺自己就打瞌睡了，也不知道睡了幾秒鐘，突然我一睜眼，車子就離內側邊石，只有不到幾十公分距離，我一下，就一個激靈，出了冷汗了，趕緊給車扶正，看後面沒車，又把車給順到了中間道路行駛，用手強行掐了自己大腿，再也不敢大意打瞌睡了…

其實，現在想想都覺得後怕，得虧沒有出意外，不然…後果真不敢想，細思極恐，太嚇人了！

不管你的事情，有多麼重要要辦，不要讓自己以疲勞狀態去開車，不然，真出了事，什麼事情也辦不了不說，說不好，還會連小命都丟了，就連“你”後悔都來不及哦…

總之，不論是，開車時分心幹其他事，還是疲勞狀態開車，都千萬要不得，不然留給自己和家人的，只有悔恨和痛苦！

從右側非機動車超車，當時開的1.5別克Excelle強行超1.4TSagitar，按預判可以超過但是真是你不超它它不走，你一超它猛加油，而且提速真沒人家快，這倒無所謂，最關鍵的是右側剛好有個初中生放學在走路，按理說完全沒問題，壞就壞在中途它猛加油拒超，造成的後果就是不顧一切往它身上靠雖說沒撞到，才且且右側後視鏡掛到少年胳膊，馬上停車問候少年，還好無礙，什麼時候想起都後怕。現在的徹底改掉了了這個習慣，而且把前車都當哈慫。

我開手動擋，轉彎有一次速度沒減下來，轉過來沒及時回方向，衝上人行道差點撞到一個老大爺，當然嚇壞了，這是我去年剛開車發生的，以後遇到大彎就一定一檔轉彎，小彎二擋，教訓深刻。

記得1996年夏天的時候，我借錢買了一臺凱旋牌微型小貨車，有兩排座椅，可坐五個人，可拉人，可帶貨。

那個時候，城鄉交通並不發達，公路剛剛開通，班車幾乎沒有，鄉下人去城裡辦事只能坐輪船，不方便，所以很多人都叫個車外出辦事，購貨，這樣方便快捷。

記得那時候我和老婆都學了車，老婆白天拉貨送人，晚上有人要車，一般都是我出車。晚上出去，人容易困，所以一般是吃點東西或抽菸。（那時路上很少有交警）我有個習慣，點菸後，喜歡把打火機扔在方向盤前的儀表盤那個框子裡。有一回，我嘴上刁著煙，左手去拿打火機，當手拿到打火機時，正好看見路上有塊大石頭，於是我習慣的用右手往左打方向盤，但左手還沒抽出來，這樣，我的左手就被方向燈撥杆擋住，方向就打不到位，手被撥杆撞的腫起來，車胎外沿又被石頭的邊鋒刺破了，唉……當時的情況是除了驚嚇還有手腕的疼痛，從此之後，我就改變了這個壞習慣。

安全行車，從小事做起！

我開過最危險的車就是轉彎沒減速！

回想那段經歷，現在還後怕！那是19年年底過年回家的路上，由於路上堵車，所以一路上我們選擇走國道，當時是從廣東深圳先到邵陽我老婆家，一路上很順利！在從我老婆家出發回我老家懷化時，在我們湖南224省道上行駛時，由於路上車輛較少，大概七八十碼的速度，在經過一個轉彎處時，由於路面石子太多(拉石子的車掉下來的)，加上車速過快，明顯感覺車子打滑駛向路邊靠近(旁邊是懸崖)，當時下意識的舉動就是去踩剎車，由於操作不當，踩剎車用力過猛，幸運的是最終車子沒衝向懸崖邊。但因為剎車用力過猛，整個車身來了個甩尾的動作，跑到了對向車道，剛好對向車道有輛轎車經過，整個車身那股衝擊力全部撞向那輛經過的車。可能是由於老天眷顧的原因吧！我跟我老婆兩個人都懵逼了，所幸的是我跟我老婆兩人完全沒有受傷，等我們回過神後，馬上下車檢視，並詢問對方車上的人員有無受傷之後，就開始檢視車輛損傷情況，此刻才發現我們的車撞到對方車輛的位置是車前輪處，未撞到駕駛位！後面報了保險，報了交警，後面的事就順利處理完了。透過那次事故之後，每次到轉彎處我都會減速行駛，不管路況好壞。因為老天爺不可能每次都眷顧你，而且也不可能每次都那麼走運！試想下如果當時兩車有人員傷亡，將會給兩個家庭帶來多大心理傷害？當時我老婆跟我講，如果我們倆個出事了，我們還有一個剛滿一歲多的女兒又該怎麼辦？安全無小事！

以上是我親身經歷的事故，我之所以寫出來，是希望更多的人能看到，一次事故的影響是多少可怕！