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1 # 水爺調侃
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2 # 時時時
大眾Lavida是A級車，現代明圖比它搞一個級別算是B級車了。在空間、配置、動力上明圖都是要比Lavida更好一下。外觀這個東西看自己的審美，操控方面也跟開車人的主觀因素有些關係暫不評論。Lavida的市場保有量是非常大的，這也影響了這車的維修保養上有一些優勢，但是目前現代的優惠也還不錯，維修保養也很便宜，跟Lavida這樣算下來相差不大。個人建議上手現代，畢竟高一個級別價效比在那擺著，北京大量的現代出租車也說明現代也還是可以的。
不請自來！不是一個等級，很難橫向對比！
Lavida作為德系大眾旗下銷量冠軍，2017年銷售達到46萬輛；MISTRA作為韓系車，在市場並不像德系那麼好過，銷量並不是很好！那到底哪款更適合呢？
等級上：Lavida屬於A級，MISTRA屬於A+級
空間上：MISTRA》Lavida
銷量上：Lavida》MISTRA
Lavida作為A級家轎：
廠商指導價：10.99-15.99萬 車身尺寸：4605x1765x1460 軸距：2610
搭載1.2T\1.4T、1.6L三款發動機，其中兩款為渦輪增壓發動機
MISTRA：
廠商指導價：12.98-16.98萬 車身尺寸：4710x1820x1470 軸距：2770
搭載1.6T、1.8L兩款發動機，動力上強於Lavida
內飾中控對比：
Lavida採用標準家族化設計，德系嚴謹的做工態度，而MISTRA突顯時尚活力！
空間對比圖：MISTRA2841的軸距優勢還是比較明顯！
總結：作為不在同一個級別的車型，無論對比哪款都是不平等的，Lavida作為保有量巨大的車型，市場牢靠，後期維護便利！MISTRA作為具有年輕時尚活力的代表，也受到年輕的人喜愛！