兄弟，不知道你為何會有這樣的問題？其實日產Tiida也好，頤達也好，其實就是同一款車。兩車的英文名字都是TIIDA，只是Tiida是TIIDA的兩廂車，而頤達是為了適應國內市場，迎合華人一慣買大不買小的特點做出的一款三廂車，並且目前頤達已經停產停售了。

從空間上來說，頤達是三廂車，有個後備箱，家庭使用空間要更好一點。兩車由於平臺一模一樣，一個媽生的，因此車內其他空間沒有什麼好比較的。外形內飾方面肯定也是Tiida更好，畢竟都出到2016款了，這審美和現在差的不多。

配置方面，Tiida也是完爆頤達。Tiida有車身穩定系統，併線輔助，車道偏離系統，主動剎車，倒車影像，定速巡航，7英寸彩屏中控等等。而且安全氣囊Tiida前後6個，頤達只有2個。

動力方面，兩車都是1.6L自然吸氣發動機，雖然Tiida更新，但它的新卻沒有體現在發動機上，兩者的引數對比，Tiida優勢並不明顯，而且兩款車的動力都很一般。

但Tiida最大的優勢在於它用的是CVT變速箱，而頤達用的是4MT手動變速箱，這無論是在油耗還是換擋平順性上，Tiida又可以完爆頤達了。

操控上，Tiida用的是電子助力，方向盤會更加輕盈，指向性也還算不錯。由於日產車在底盤方面就沒有什麼可拿得出手的戰績，所以兩個車的底盤都一般，但頤達由於設計更久遠，它在高速過彎時，車主自己多加小心便是了，可千萬別去嘗試裝逼哦。

油耗方面，Tiida得益於自己的CVT變速箱，自然會比頤達的4MT更省油。但如果駕駛者的習慣不太好的話，頤達反殺也是有可能的。

總之這兩款車，雖然都是日產同一平臺的產物，但頤達對於Tiida來說，除了有個容積很大的後備箱優勢以外，其他的可謂全面完敗。更可惡的是，2016款的Tiida竟然配上了後防撞鋼樑，而頤達沒有！