去年剛拿的證，印象還很深刻，分享下。

記得是去年夏天開始練的科目三，第一天打燈和換檔，第二駕校跑圈，都沒什麼毛病，結果第三天上路實踐跑，就不是那麼回事了。

當時，由於路上行人和車輛多，沒敢踩油門，就三檔慢悠悠地磨，這時教練就不高興了，大吼道，開快點，你這樣後面的人還有時間練嗎，踩油門，掛四桂，我就照辦了，速度提上來，可腳一直抖，由於天氣熱，習慣性用手去擦汗，結果一緊張把眼鏡給撩下來了，這好了，眼前一片模糊，當時不管三七二十一，就是一腳急剎車，把車裡的人給撩到一大片，連車也給弄的熄火了，橫在路中間，教練立馬就從那頭下車，把我從駕駛室給提了出來，臭罵了一頓，唉，就為這事，我一個月不敢去練車，悲催啊。

練車時雖然有苦和累，但是當駕照拿到手的時侯，一切就不值一提了。

學車時你遇到過最觸目驚心的一幕是什麼？

我是一名駕校的教練員，我有著10年的教齡，在這10年的經歷中，關於這個問題，我想我比普通人更有發言權，下面我就說兩個比較觸目驚心的例子。

兩次都是帶學員進行科目三的訓練，第一次，帶的是一名女學員，當時正在進行公路掉頭的訓練，是一個沒有訊號燈控制的路口，女學員的膽子小一點，掉頭時，對面駛來一輛油罐車，但是距離還很遠，我已經判斷好距離，我們正常行駛，完全可以在確保安全的情況下轉過去，然而，由於女學員膽子小，緊張，在車輛轉到一半的時候，熄火了，車正好停在路中間，佔了兩個車道，這時候我就看到油罐車司機一邊踩著剎車，一邊調整著方向，幸虧當時的公路比較寬，有4條車道的，最終油罐車與我的教練車擦肩而過，我的後視鏡與油罐車只差了10釐米的距離，死裡逃生。

第二個，是帶一個男學員練科三，一路下來都很順利，到了最後的靠邊停車時，學員緊張，把油門當成了剎車，一腳踩了下去，車速一快起來，學員更加緊張了，雙手死死的抓著方向盤，不知道動了，我在右邊，直接一腳剎車，同時用手使勁推著方向盤，最終，在車撞到路沿石的同時，以損失了一條輪胎的代價（路沿石把輪胎割破了），把車停下了，路沿石的外面，是一個大約2米寬的綠化帶，綠化帶的外面，就是個一懸崖，現在想起來都後怕。

像這種與死神擦肩而過的經歷，還有很多很多，估計每一名教練都有過類似的經歷，世人只看到教練員怎麼嚴厲的對待學員，像這種事情，又有幾人看到過？殊不知，廣大的教練員們，在對學員們的訓練中所表現出的嚴厲，正是我們責任心的體現，畢竟，對於一名以前連車都沒碰過的新人來說，教練員是學員駕駛路上第一道關卡的把關人，守護的，是廣大人民群眾的生命財產利益。

之前看到網上有好多段子，詆譭甚至侮辱駕校教練這個職業，當時心裡五味雜陳，非常難受，當然，也有少數教練，吃拿卡要，胡作非為，但是，大多數教練還是好的，教練也是人，也有家庭子女，也需要養家餬口，夏天冒著酷暑，冬天頂著風雪，早上天不亮就去上班，晚上天黑才回家，生病了，怕耽誤學員練車和考試，連去醫院的時間都沒有，自己帶個藥片堅持工作，這都是家常便飯，尤其是每當節假日的時候，學員們扎堆練車，教練寧可犧牲自己的休息時間，犧牲和家人團聚的時間，也要堅持在訓練場上，這種大無畏的犧牲精神，難道就不值得尊重嗎？

相信每一名教練員，都希望自己培養的學員是一名合格的駕駛員。也請那些段子手們，手下留情，真的要拍段子，也希望你們能夠先真正瞭解教練這個職業後再做。

最後，借平臺祝廣大駕校教練員們，身體健康，平平安安。