法拉第是運氣，發現了電磁感應。

特斯拉是實力，以一己之力，作上千項發明，都不用扯那些沒有證實的，就他主導製造的發電機組，仍然是目前世界上最先進的發電機組。

很多人就是無腦跟風，現在中國大部分人的科學常識是極度缺乏的，所以才有這麼多民科，所以一個引力波都能讓郭英森變成熱門話題。 現在來說說到底誰更偉大， 第一，交流電之父是法拉第，不是特斯拉。在特斯拉之前更是早有了交流電發電機 第二，特斯拉擁有的是兩相發電機專利，並向西屋公司收了數年專利費，由於高額的專利費使得西屋公司瀕臨破產，根本無法競爭的過愛迪生的直流電，所以特斯拉放棄專利，其次就是現在我們用的基本是三相交流電，不是特斯拉的兩相電，再其次發明專利也是有期限的，所以特斯拉收專利費也不可能收成世界首富。 第三，無線電專利最早屬於馬可尼，兩人在英國和美國分別獲得專利，後來特斯拉的專利被美國撤銷，直到特斯拉死後才重新認定特斯拉的專利，因為這樣就不用交專利費了。當然更重要的是兩者的研究其實是相對獨立的，也就是說沒了特斯拉還有馬可尼研究，沒了馬可尼也會有其他人研究這些東西，屬於時代的發展趨勢，不是說特斯拉不研究這些東西人類就發展不了了，而且法拉第發現的電磁感應現象和發明交流發電機是載入到高中教材中的，而且麥克斯韋是在法拉第的電磁感應現象發現下精確計算出來麥克斯韋方程組，為後來人類進入電力文明打下基礎，特斯拉在教材中僅僅一句帶過的特斯拉線圈，其地位怎麼可能與牛頓、法拉第&麥克斯韋、愛因斯坦這些奠基人相比。