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1 # 陳小虎425
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2 # 頁sure
同款車，AT最貴，如果匹配水平和其他條件一樣的話，AT最可靠，最完善，最省心，加速表現和油耗控制現在也都上乘水準，唯一缺點是貴。cvt最平順最舒服，加速爆發力不強，可靠性沒有做到AT那麼極致。DCT高速表現好，傳遞直接油耗低，缺點是低速堵車表現不好。我肯定選擇AT，DCT不是不能買，超過百萬元車上的DCT和十幾萬，二十幾萬車上的DCT完全不是一個概念。而幾百萬的車上的AT和十幾萬塊車上的AT結構是一樣的，只是匹配的輸入扭矩和轉速不同，檔位數不同罷了。
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3 # 清風澀雨
首先我不買雙離合的，其次考慮皮實耐用性優先考慮6AT，其次是CVT變速箱，CVT的變速箱平順省油適合城市路況好的行車環境就是太過平順缺乏激情，6AT可能會有點點頓挫勝在成熟皮實也適合傳遞較大扭矩，雙離合的無論合資還是中國產的變速箱我都不推薦，主要是考慮雙離合還是不穩定不夠省心，個人粗見
這個問題太籠統，但是也可按照場景說說。如果是百萬級別的車，尤其是跑車之類，絕對首選雙離合。實踐證明，一分錢一分貨，百萬級別的跑車雙離合不僅沒問題，體驗更出色。如果是民用級別的車，首先排除雙離合，因為成本原因，可靠性實在太差。至於選擇6at還是cvt，那就要看具體車型和變速箱供應商了，還要看駕駛者的訴求，喜歡駕駛樂趣還是6at，喜歡安逸舒適那就cvt。