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1 # 喜歡危機的牛貓
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2 # 王小二的記錄
一:電動汽車目前的發展最主要的一個瓶頸就是電池,不論是國內還是國外,電動汽車的電池做的可靠性目前還未能匹敵燃油汽車。目前的電池主要存在重量重、體積大、容量小、充電慢等問題。
二:電動汽車的充電問題還沒很好的解決。現在燃油汽車如果行駛在路上快沒油了,可以很方便的在附近找到加油站。而目前的電動汽車的充電樁建設,仍然在前期開發中,現在的充電樁個數對於大批次的電動汽車來說,遠遠的滿足不了,這樣對電動汽車的充電造成了極大的麻煩。
三:電動汽車用的電目前絕大部分還是依靠燒煤發電。發展電動汽車就是為了節約能源、保護環境。而目前國內的發電有80%都是來自火力發電,這樣即使使用電動汽車也沒有達到節約能源、保護環境的效果,只有等到水力發電、風力發電、太陽能發電的技術發展起來,大部分取代火力發電的時候,電動汽車的使用才能真正的達到他的目前,電動汽車的市場才能真正的開啟。
所以綜合以上幾個問題,目前來看,不是三五年就能完全解決的,目前的選擇還是選擇燃油車比較理性一點。所以對於電動汽車來說,估計至少要等個10年左右才能真正的大面積普及。當然,對於社會發展,電動汽車的普及是大勢所趨,相信在未來,電動汽車一定會全面的取代燃油車。
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3 # 車想家CarDreamer
先說觀點:電動汽車預計在2025年前後大量上市。近期購車如果是家中首輛汽車,仍建議購買燃油車。
電動汽車普及還需要多久電氣化已經是汽車市場公認的一大趨勢,特別是在中國,已經出臺了多項政策鼓勵電動汽車的發展,萬眾矚目的雙積分政策將要實施,電動汽車的普及將是必然。
相比2016年的資料可以看到,純電動汽車的銷量已經增長了81%,可見電動車以它自身經濟環保的優勢已經逐步吸引消費這的注意,越來越多的汽車企業正在加速佈局電動汽車行業。
長安和北汽已經提出2025年在中國境內全面停止生產燃油汽車;
豐田汽車計劃在2025年前後全車系引入電氣化,並推出至少10款電動汽車;
福特汽車的“中國2025計劃”中表明,在2025年前將推出15款電動汽車,長安福特生產所有的車型都將提供電動車型;
通用汽車董事長兼執行長瑪麗博拉也曾在上海表示,2016至2020年間通用汽車將在中國推出至少10款新能源車型,到2025年別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大全球品牌旗下在華將近全部車型都將實現電氣化;
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2025年將是汽車電氣化的重要時間點,相信在2025之後很短的時間內電動汽車將在中國大範圍的普及並下沉至中國二三線主要城市。因此預計在10年左右,電動汽車在蘭州將有望普及。在這段時間內,如果電池技術和充電技術有突破性的進展,相信普及電動汽車的時間將會更加提前。
近期購車該如何選擇如果近期有購車需求,且預計購買的是家中首輛車仍建議購買燃油車。目前,電動汽車受制於電池技術,續航里程還難以與燃油車比肩,充電時間普遍較長,充電樁數量也有限。作為家中唯一一輛車,應該能夠應對各種日常的使用場景,包括長途出行、惡劣天氣、特殊路況等等。因此,燃油車仍是第一選擇。並且,電動車的普及畢竟仍需要5-10年時間,屆時也已經到了換車或是添置第二輛車的時候。
如果家中已經有了一臺燃油車,要購入的是第二輛車,這種情況,就可以根據自己的喜好隨意選擇,購買電動汽車也是不錯的。
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4 # 老楊汽車解說
近期購車還是建議買燃油車吧!個人感覺有以下幾個原因!我們都知道很多國外國家都制定了內燃車限售政策,但是由於中國的內燃車保有量大,所以導致中國目前只是制定了 雙積分 政策。就是每臺內燃車都要搭配一臺新能源車出售!所以中國的電動汽車只會慢慢滲透市場,並不會出現瞬間井噴!所以真正等到大量電動汽車上市還需要年限!電動車就算大量井噴上市,不經過市場的質量考究,你敢買嗎?一輛新燃油車上市就算技術再成熟都要經過多少年的路試以及客戶在不同路況下行駛所產出的問題再調校。何況是這種新技術的應用。所以說就算是上市也要等市場最佳化好之後才能買。大部分人我感覺都不想做小白鼠吧!就算技術什麼的都成熟,一款車上市都有很高的研發成本,所以前期車廠為了快速回收成本,在售價方面會比較高。早買早享受!早一天買車早一天享受,燃油車歷史這些年了,買一輛也是不錯的!
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19年就是個分界,大量量產車該出現就出現,不出現就死掉。點趨勢為王。會越來越好,。因為有我們的bms和中車igbt。現有的新興勢力在電池包技術上還有缺陷,只能解決續航里程的問題,但 是對於折舊率過高和安全問題,無法同時解決。比如說國內18650鋰電池的品控率2ppm,意味著10萬輛車裡可能有1600輛,有安全隱患,一致性和日韓水平還有不小距離。通用化模組化的軟體設計整合電池包,使得電動車動力系統和燃油車有所不同。不同的電池可以用定製的bms。科普一下,現有汽車的核心技術在電池包。先解決那三大焦慮。續航焦慮,保值焦慮,安全焦慮。等我們橫空出世,就知道三代和四代區別。國內乃至全世界沒有全解決這三個問題的,而且浪費電池電力,用我們的90多度電跑近1000公里而且8年沒有明顯衰竭,真正的主動式均衡,歡迎有人來挑戰,看看誰是世界第一