不怎麼樣

如今隨著技術進不去，國內汽車產業也得到了蓬勃發展，開始走向國際化，在這個過程中也湧現了很多銷量和質量都很好的優秀中國產城，只是在眾多中國產車中，還是有很多車仍然只能用“垃圾”來形容。

今天要跟大家介紹的車是華泰寶利格，大多數人可能會知道華泰這家中國產車企，只是寶利格這款車，可能很多人壓根就沒在路上看到過，畢竟在這個淘汰制的車市場，一款車賣不出銷量那麼就要退出市場。

華泰是中國產車企中第一家推出SUV的，可以說是給中國產SUV開了個好頭，但這並不是一家花心思在造車的企業，並沒有很好的把握住市場，所以現在已經是日薄西山，搖搖欲墜。

寶利格是華泰汽車在2011年底推出的一款汽車，在聖達菲的底盤基礎上研發而來，軸距為2620mm，搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，最大扭矩215N.m。

寶利格的設計原型是保時捷卡宴，光從外觀上就可以感覺到它的霸氣之處，車的整體線條非常流暢自然，而且凸顯出一種硬朗的動感，只不過雖然看上去非常豪華大氣，但很多車主反映車漆薄軟，工藝只能說是一般水平。在內飾上和外觀相呼應，也是非常豪華，總體色調是棕黃色，還特別適用了楓木裝飾，更是彰顯豪華，同時也配備了豐富的配置。但是需要指出的是，寶利格很多地方用的是硬質材料，質感一般。在動力上，1.8T渦輪增壓發動機和2.4L三稜發動機的配置還算可以，全時四輪技術驅動，由於自身重量原因，起步比較慢，畢竟有1.8噸左右的重量擺在這，但是起步後提速還是比較快的。

當國內SUV市場真正火起來之後，寶利格因為在技術上沒有做出較大的突破，所以在和其他車企的競爭中逐漸處於頹勢，銷售榜單上也就只能長期墊底了。

我買的寶利格第一次包樣說去這去那，花了150，第二次包養花了5o0，第三次保養車開不動，第一次，第二次，換了機油濾心什麼也沒做，什么4S店，都是騙人，什麼十萬公里保修，第一次保養我說車有問題，開車踩離合死火，保養師傅說鑰匙有問題，叫我換鑰匙，開了一萬4千公里，開不動要我3千多，沒為法給了一千，這就是華泰寶利格/