過失致人死亡罪，是指由於普透過失致人死亡的行為。過失致人死亡罪必須是過失，即應該預見自己的行為可能發生他人死亡的危害結果，因為疏忽大意而沒有預見，或者已經預見而輕信能夠避免，以致發生他人死亡的危害結果。客觀上必須實施了致人死亡的行為，並且已經造成死亡結果，行為與死亡結果之間必須存在因果關係。這個案件判決的依據是第一種情況，還是第二種情況？如果是第一種情況，那問問大家：人群中有多少比例的人能預見有人在行駛中的車輛把身體伸出窗外掉地死亡？如果是第二種情況：司機在駕駛中，怎麼能預見？怎麼能避免？

司機因為女孩裝車時間拖的久，就想繞路抄近道，只不過是為了把耽誤的時間給補回來，多掙點錢，所以就沒有按導航規劃路線走，但是這條路司機是熟悉的！所以他只是想多跑幾單，有錯嗎？

女孩跳車主要原因就是前期和司機在搬行李的時候有語言衝突，導致耍了小性子，這是兩人不信任的開始！後來司機沒有按照導航走，加上週圍漆黑一片，女孩自然對路不熟悉，所以自然而然想到司機圖謀不軌，所以當機立斷跳車，可能她也不知道跳車會直接導致死亡！

所以一個雖偏離導航只想多跑幾單的司機碰到一個脾氣大愛耍小性子的女孩，造成一個不可挽回的結局！法院判處的結果司機有期徒刑一年，緩期一年！這種結局和阿里女員工事件差不多。就是沒有明顯過失，但是事實以造成，所以你得擔責！

到底司機冤不冤，你們肯定有自己的答案！

司機就是冤大頭，換成我們生活中每個人當那個司機都會覺得自己被坑壞了，首先導航的問題在以前導航軟體和網約車沒有的時候我們不都是根據司機的記憶路線走的嗎，女孩其實就是因為前期搬行李的問題生氣，越想越虧覺得司機對不起他一看導航不對，覺得人家要害他跳車了，用現在網友的話就是被害妄想症，在車上有啥不能溝通的呢，不方便停車也可以找個地方停車協商，還非跳車，打出租的有幾個按照你想要的路線跑的，就算打網約車也會有很多偏移導航路線的也沒見人家跳車，把命當玩笑開了

這個女的是個騙子，作惡太多報應來了，司機只是她報應落下時正好在旁邊，所以被禍及無辜。換成其他任何一個貨拉拉司機，都會是這種結局。

這個司機冤枉嗎？一點不冤枉。作為一個貨拉拉的司機，你是服務行業，你應該秉承的是顧客至上服務第一。試問這個司機以後還有人敢找他做事嗎？

因為這個司機沒有主觀上誘導女子跳車，客觀上也沒有放任事態發展，採取了必要的措施。由於輿論的影響，大眾天然的把一個年輕貌美的女孩放在弱者的地位，司機承擔了刑事責任。儘管是緩刑，也足以毀了一個努力生活的男人，甚至連子孫都收到牽連。確實很冤枉

因為司機確實很冤。沒動一點兒壞心思，只想能多掙點錢多省點時間，結果碰上這麼個神經過於緊張做事不計後果的女人。搭上自己命也毀了司機一輩子。

司機確實冤，要是他跟女的說幾句話，或者女的跳車時急剎車，或者拉了那女的一把，這個司機就會比竇娥都冤，要判好幾年

物以類聚，人以群分。司機和乘客實際上是一類人。認為冤枉的，也是同一類人。他們的共同特徵就是漠視別人的感受。心裡只有自己。

在你的車上，你是司機，你有責任，但是責任不大，這個遇到這種神經病真的沒辦法，誰要自殺？你管不了，隨她去吧！