先說一下，下面我會說三款機型J7,J81,J82

1.J7。二代機 單發 機頭進氣 輕型戰鬥機 由於機頭進氣原因

2.J81。三代機 雙發 機頭進氣 重型戰鬥機

3.J82。三代機 雙發 兩側進氣 重型戰鬥機

看完知道區別了嗎

首先是兩款不同用途的軍用作戰飛機！J7是在前蘇聯米格21基礎上，根據中蘇兩國的合作協議，由前蘇聯提供樣機和圖紙，中國相關單位本著，吃透，摸透技術引數，高仿的一款先進的單發單座前線戰鬥機，轉到成飛後，經過幾代航空人的努力，J7從原型機到今天停產，發生了翻天覆地，甚至於脫胎換骨的徹底改變！經歷坎坎坷坷，一半句話道不盡！因為是局外人！但是，沒有J7鍛鍊隊伍，積累經驗，今天的中國航空工業……

J8就不一樣了，雖然是J7的放大型號，就這麼說吧。中國航空工業的參與者們，已經成熟了。從最初的“照貓畫虎”的獨立設計，製造，而且是還有達到自己的設計目標，就是一種進步。

J8是一種雙2飛機，既雙發動機，兩倍音速，高空高速飛機！就這麼一個技術指標，在中國當時，技術儲備不足，工業基礎，冶金，電子，化工，落後的年代，竟然搞出一代名機和後來的J8_2系列。

今天，真正的能實用的作戰飛機裡，而且是能飛雙2的飛機，可以說寥寥無幾。實事求是！J8_2可以說獨樹一幟。（飛高2萬米，飛行速度每小時2萬公里）有幾個？現在，j8_透過空中加油，航程短的問題已經得到解決，雖然機動性差，但是，作為電子偵察機，特殊用途飛機，j8的高空高速的優勢，無機能比，更重要的是這款飛機完全是華人自己的東西，技術成熟，造價便宜，無論是發動機還是機載裝置絕對不受制於人。

不洩密！

殲7，殲8戰鬥機是中國七十年代開始的空軍主力裝備。殲7戰鬥機是中國於60年代開始引進，仿製蘇聯的米格21。其大量裝備中國的空軍和海軍航空兵，有其優異的高空高速，和戰場近距離支援任務，是典型的二代機。

殲七採用的機頭進氣，中單翼，三角翼，常規佈局設計。最大速度2M，最大升2000米，動力為一臺P-11F-300渦噴發動機，正常推力3900公斤，最大推力5750公斤。殲7是一款效能和價格都非常適合絕大多數國家的飛機，因此，中國出口給很多國家殲7系列飛機。而我們現在所熟悉的殲8飛機是殲8‖型戰鬥機。與殲七的不同之處在於，殲8是一款高空高速截擊機，不強調低空效能，因此低空上不佔優勢。高空中，殲8最大飛行速度達到2.2M，升限20000米，而且採用兩側進氣，機頭可以安裝相應的雷達，而殲7只能裝備非常小的。殲8是一款雙發中單翼，三角翼，雙腹鰭常規佈局飛機，裝備兩臺P-13發動機，單臺推力6600公斤。殲8‖是中國參考米格-23而研製的，所以其截擊效能比較好，但是殲8飛機，對於我們並沒有大量裝備不對，國家還是對其並不滿意。總體來著之間就是不同用途的飛機。

首先我們確定比較的具體機型，因為殲7國內裝備的就有殲7I、殲7II、殲7III/IV、殲7E/EL、殲7G;殲8則有殲8、殲8I、殲8II、殲8E、殲8D/H/F，我們的選取原則是生產裝備數量最大的主力型號，即殲7II、殲7E和殲8D/H/F。

外形：殲7是機頭進氣，殲8是兩側進氣

發動機：殲7是單發渦噴，殲8是雙發渦噴

雷達：殲7僅有雷達測距儀，殲8擁有脈衝多普勒雷達

空中加油能力：殲7無，殲8有

對空戰力：殲7僅裝備紅外格鬥空空導彈，只有視距內空戰能力，殲8可配備紅外格鬥空空導彈、雷達半主動空空導彈和雷達主動制導空空導彈，擁有超視距空戰能力

就本質上說，殲8是具備較強獨立作戰能力的全天候多用途戰鬥機，屬於擁有三代戰鬥機戰鬥力，機動效能基本屬於二代的二代戰鬥機中的三代機;殲7則是純粹意義的晝間型二代機，作戰時主要依靠基地雷達引導，需要體系支援，獨立作戰能力有限

殲七是中國仿製蘇聯的米格-21F-13。殲八是中國在米格-21基礎上，放大機體，在後機身水平放置兩臺殲七的發動機，新設計的戰鬥機。主要解決米格21的升限和速度不夠要求的問題。

殲七的標準武器是兩枚紅外製導的近程空對空導彈。殲八可以攜帶四枚。殲八的速度、升限、爬升率、航程、載彈量，都比殲七有顯著提高。不過由於氣動外形基本沒有變化，兩者之間沒有本質的差別。最初希望達到的主要目標——發射中距離空空導彈的能力，因為導彈和雷達的原因始終都不具備。

在70年代殲七開始批次生產，80年代大量裝備的時候，殲八隻能小批次生產，只是大號的殲七。

改兩側進氣的殲八II到21世紀才真正具備全天候的中距離導彈發射能力。

現在早期的殲七基本上都退役了，目前還在服役的主要是殲7E和7B，殲八也開始退役了。服役的也基本退居二線。