評價一款全新品牌的全新車型值不值得買顯然是不客觀的，更是不科學的。汽車的價效比和值不值得買要交給市場和時間去評判。

目前領克汽車訂單據身邊已經訂車的朋友反饋，好幾個月了都沒有得到提車通知。新車嘛，面對的都是勇於接受新鮮事物的潛客，所以目標客戶群本來就窄，再從資料上看價效比更是沒有參考性的。

所以，如果真的動心了，那就去經銷商實地看一下，試乘試駕一下，自己覺得值得，自己覺得價效比高，那就買。反之放棄。

值不值得買除了汽車本身的產品力，更重要看自己喜不喜歡，如果喜歡而且經濟又允許，當然都是值得買的，就像勞斯萊斯售價很貴，如果經濟允許，能說他不值得買嗎？是吧。領克作為新進品牌，旗下車型設計都非常的個性前衛，應該說是非常契合現代年輕人的審美，不管是已經上市的領克01還是剛釋出的領克02，分體式的大燈和“北極之光”日間燈，加上能量晶體式的尾燈，辨識度非常的高，兩個車型都非常的迎人關注，可以說領克品牌的營銷的非常的成功。而從已經上市的領克01口碑來看，本身的產品質量表現還是非常不錯的，雖然售價與合資品牌對齊，但銷量一直在增長，可以說是有供不應求的現象，市場認可度還是比較高的，也從側面反應了領克車型的做工和質量。但作為對標合資品牌的領克，在售價上是要高於自主其他的品牌，價效比肯定是談不上的，但在用料配置上還是非常的不錯，總體上表現還是非常值得認可，喜歡就入手，肯定沒錯。

形狀方面，吉利凌克這一新款的原創度比較高，看起來很是大氣。線條很優雅，有幾分義大利超跑的影子，還有點像卡宴。但是這年初，概念劉亦菲，量產羅玉鳳的案例並不少見。肯定不能對這款車的形狀有太大等待，只求正式表態的時候差別化儘量少一些就不錯了。

內飾上相同主打科技感，10.1英寸的中控觸控屏集成了大部分的功用，僅保留3個旋鈕以及一排物理按鍵，簡單而不簡單，裝備了一系列聯通車輛、個人裝置、雲端的汽車互聯技術，時辰滿意人們的互聯互通需求。此外概念車還搭載了沃爾沃共享的安全系統，包括駕駛輔佐系統、車道輔佐系統和危急制動系統等。

動力方面，新車將搭載與CMA平臺相婚配的1.5T三缸、2.0T四缸發動機，還有混動系統和純電動系統，傳動系統與之婚配的是手動變速箱或7速雙離合變速箱。