題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所說的這款頂級suv，應該就是4月份將要上市的魏派P8。這款車從曝光開始，就在關注度上一直居高不下，作為長城高階品牌的首款混合動力suv，大家還是給予了很高的期望。這款車呢，從官方得到的訊息是4月份就要上市，喜歡的朋友可以關注一下。從外觀方面看，這款車延續了魏派家族犀利的個性外觀。前臉與之前的兩款車型有所不同，採用了巨大的進氣格柵，這個血盆大口與長城魏派之前的兩款suv，在本質上又有了區別。兩個前臉的大燈組，看上去非常的犀利。整體輪廓的矯健靈動，這款車的外觀可以說無可挑剔，在豪華感，運動感以及個性感上，都有自己的特點。大家都知道，長城就是依靠suv車型為主要車型的一家車企，這樣的產品結構決定了它在這個領域的霸主地位，但是同時也為自己日後在車輛銷售方面埋下了巨大隱患。這款魏派P8就是長城嘗試在多方面發展的一款重要產品。大家都知道，新能源作為日後汽車發展的一個主要趨勢，長城在這方面的可以說起步比較晚，但是這款SUV的釋出讓長城在這個方面有了一定的發言權。在這臺車的動力方面，將搭載一款2.0t發動機與一款48v的電源，電池呢，屬於三元鋰電池，在續航能力方面有非常不錯的表現，滿電的情況下，這款車可以實現660公里的續航，對一款電動suv來說，這樣的表現是可圈可點的。

這款車上市以後會不會火在這裡不敢下太絕對的判定，但是呢，這款車憑藉著低油耗以及電池的優秀和能力肯定會吸引一大批消費者，並且呢，依靠著非常個性的外觀，對於年輕的消費者來說，也是非常有誘惑力的。作為長城一款極具戰略性意義的產品，我相信長城肯定會拿出非常不錯的營銷策略去宣傳這款suv，所以說即使這款車不會達到特別火熱的程度，也絕對不會無人問津。

頂級SUV油耗只要2升，你指的是百公里的油耗嗎，要是純汽油車15公里2升油還差不多。不是我黑長城，你說的應該是混動的吧，比亞迪都做不出來，你長城還真實現不了，也做不出來。比亞迪的混動技術有多成熟你知道嗎，最起碼人家有自己的核心技術，（三電都是人家自己的）你長城有嗎？以上純屬個人觀點！你們想怎麼說就怎麼說？

WEYP8會在今年4月25日正式上市並公佈其價格。這是一款油電混合動力的汽車，其定價有傳言在20萬左右，它會火嗎？

外觀方面：基本上跟VV7s差不多，沒有多大的改變。車身尺寸為：4765*1931*1655mm，軸距為2950mm。空間方面基本上跟VV7s處於同樣的水平。車尾部分，新車沿用了VV7s上使用的雙邊共四出氣排氣佈局，看起來運動氣息十足。內飾方面：作為VV7的衍生車型，新車沿襲了WEY家族的風格，新車配置了12.3英寸的液晶儀表及全景天窗。整體的感覺也是非常的時尚動感的。動力方面：該車是由一臺2.0T 的渦輪增壓發動機和電動機組成的。其中2.0T的發動機負責前橋的驅動，電動機負責後橋的車輪。這套混合系統的綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524Nm。百公里加速為6.5秒。

安全配置方面：新車還提供了ACC自適應巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統（AEB）、車道保持系統（LKA）、駕駛疲勞探測系統、車道偏離預警(LDW)等功能。

對於這款SUV油耗是否只需要2L，都還只是傳言，這得要看上市後的表現資料。

該車的上市，其面臨的對手還是十分強勁的，如比亞迪唐等新能源車型。但該車在新能源技術方面還待考量，其市場的前景個人認為並不是很好。如果在價位方面比較符合市場的需求，其競爭力還是有的。

題主說的應該是長城集團WEY品牌旗下的P8混動車型。號稱是新平臺Pi4的產物。這應該是長城進軍新能源的一款戰略車型。

Pi4是Plug-in intelligent 4WD的縮寫：

“P” Plug-in/插電式 指外接插電，實現長距離純電動行駛。

“i” Intelligent/智慧化 指車輛控制策略的智慧化，包含混動系統控制策略、能量回收管理、熱管理、安全設計和多地形智慧適應。

“4” 4WD/四驅系統 前後橋扭矩任意調配的四驅系統，保障最優越的運動效能和越障效能。

大家從網上看到很多關於這款車的資訊，基本都來自於3月底長城邀請媒體做的品鑑會。P8於今年釋出，那這款車的研發最少也要在3年前就開始了。長城官方釋出資訊，早在5年前就已開始研發Pi4平臺。這和近些年長城花大價錢在海外設計的研發中心應該有著緊密的聯絡。大家都認為長城在新能源領域落後很多，結果悶聲憋了個大招。

個人認為目前混動車型作為過度，是非常有必要的。畢竟目前關鍵的續航里程制約了新能源汽車的發展。主要是動力電池的充放電效率。而目前的新能源汽車價格也都不低，老百姓買來一臺車，出不了遠門，就會放棄購買的念頭。而混動車型更加符合目前的市場需求。駕駛模式也更多樣化。

長城為這款車投入的研發費用以及該車配套的世界級供應商零配件，使得其成本很高。20多萬的售價，拿不到太高的銷量。但它的意義在於長城衝擊新能源的戰略佈局。無論火與不火，都會給長城在新能源方面帶來更好的發展經驗。P8的存在就好比廠家通往未來新能源的梯子。

這應該是魏（vv系列）平臺的適應新形勢新產能下的新產物，對於之前的vv5和vv7，油耗效能如何可以讓自身車主評價，我不是魏車主，所以不能妄加評論，但是一個平臺的產物，油電混動固然適應新形勢，但各類引數是否如預期那樣不得而知，油電混動這個耗損沒有辦法計算，不過中國產汽車電動應數比亞迪。所以，諮詢的人注意效能和品質，不能只重視外表