號稱最美SUV卻銷量悽慘，路虎星脈緣何沒能讓消費者慷慨解囊？
在汽車時代興起的,中國公路上奔跑著的，不乏各種中外合資車甚至高階進口車。在上海，深圳，北京等一線城市的的街頭上，類似賓利，保時捷，法拉利的超級豪華車也比比皆是。同樣作為豪華品牌的路虎，當然也想要到中國這塊大市場上分一杯羹。如今SUV在中國的銷售趨勢如火如荼，當然也被他們看在眼裡。
於是在2017年，路虎正式釋出了旗下的最新車型Range Rover Velar。然而殘酷的銷售業績使這款最美SUV頗顯涼薄之感。自去年7月上市後的5個月，星脈每月銷售量最高才500出頭，總計僅僅1300輛左右，路虎也試圖做出價格上的讓步和配置上的提升結果卻不盡人意。這不禁讓人感嘆這款最美SUV為何遭受冷落？
橫向對比價效比低
這款車從問世以來就一直飽受非議，戴著價效比一般的帽子。但實際上星脈的入門2.0T低功率版車型無法選裝空氣懸架和差速器，配置也不夠豐富，價格比同級別車型貴不少，在公佈價格後引來一片嘲笑聲，儘管隨後路虎也意識到這個問題，於是推出了配置與現款車型相同但價效比更高的2.0T高功率車型，同時將售價及時下調，但卻沒能挽救尷尬的銷售僵局。
初入SUV市場，競爭力小
在星脈問世前，路虎未曾在同級別豪華型SUV這一方向開發市場。沒有產品與BBA的X5/GLE和Q7對標。為了提升產品的競爭力，路虎強勢推出了星脈，在與其他同級別豪華SUV的競爭下只能處於下風，這也直接使路虎陷入了競爭壓力的重圍之中。與盤踞中大型豪華SUV市場的GLE，X5和Q7相比較，星脈還只是初出茅廬缺少經驗。雖然將這款最美SUV星脈歸於“Range Rover”的名下，但失望值還是遠遠的大於希望值。所以說路虎的驕傲在淒涼的業績下稍顯悲壯。
市場定位不夠精準
儘管這款最美SUV擁有頗為拉風的外觀，和科技感爆棚的內飾，但是它的定價卻讓無數青年消費者望而卻步，而有能力購買這款車的事業型也就是中年大叔他們性格一般都是比較穩重的，對於這種科技感的內飾以及外觀可能不是十分的感冒甚至有可能會感覺到些許的輕浮。星脈的內飾在設定上也有些欠缺考慮，大多數都是採用觸控式操作，不能夠盲按，使開車時的危險性大大增加。光從這一點上，他們就喪失了一部分的消費者！
路虎星脈的觸控式螢幕幕也被戲稱為：“指紋收集器”。國內大叔都是愛面子的，誰都不希望進入自己車的時候低頭一看螢幕滿滿的都是指紋。所以路虎想要在中國SUV市場上脫穎而出還需要在消費的人群上進行擴充套件，在擴充套件的同時進行產品的最佳化。
二師兄總結：從整體分析，路虎星脈除了空間以及尺寸略小，它的動力系統不比寶馬X5以及GLE 弱，可是要在中國這個競爭激烈的超級市場上擁有一席之地，還是需要在車本身的配置上下足功夫，在價格上做出變通，還要找準自己的產品定位，在豪華中型SUV的競爭上，路虎星脈任重而道遠！
號稱最美SUV卻銷量悽慘，路虎星脈緣何沒能讓消費者慷慨解囊？
在汽車時代興起的,中國公路上奔跑著的，不乏各種中外合資車甚至高階進口車。在上海，深圳，北京等一線城市的的街頭上，類似賓利，保時捷，法拉利的超級豪華車也比比皆是。同樣作為豪華品牌的路虎，當然也想要到中國這塊大市場上分一杯羹。如今SUV在中國的銷售趨勢如火如荼，當然也被他們看在眼裡。
於是在2017年，路虎正式釋出了旗下的最新車型Range Rover Velar。然而殘酷的銷售業績使這款最美SUV頗顯涼薄之感。自去年7月上市後的5個月，星脈每月銷售量最高才500出頭，總計僅僅1300輛左右，路虎也試圖做出價格上的讓步和配置上的提升結果卻不盡人意。這不禁讓人感嘆這款最美SUV為何遭受冷落？
橫向對比價效比低
這款車從問世以來就一直飽受非議，戴著價效比一般的帽子。但實際上星脈的入門2.0T低功率版車型無法選裝空氣懸架和差速器，配置也不夠豐富，價格比同級別車型貴不少，在公佈價格後引來一片嘲笑聲，儘管隨後路虎也意識到這個問題，於是推出了配置與現款車型相同但價效比更高的2.0T高功率車型，同時將售價及時下調，但卻沒能挽救尷尬的銷售僵局。
初入SUV市場，競爭力小
在星脈問世前，路虎未曾在同級別豪華型SUV這一方向開發市場。沒有產品與BBA的X5/GLE和Q7對標。為了提升產品的競爭力，路虎強勢推出了星脈，在與其他同級別豪華SUV的競爭下只能處於下風，這也直接使路虎陷入了競爭壓力的重圍之中。與盤踞中大型豪華SUV市場的GLE，X5和Q7相比較，星脈還只是初出茅廬缺少經驗。雖然將這款最美SUV星脈歸於“Range Rover”的名下，但失望值還是遠遠的大於希望值。所以說路虎的驕傲在淒涼的業績下稍顯悲壯。
市場定位不夠精準
儘管這款最美SUV擁有頗為拉風的外觀，和科技感爆棚的內飾，但是它的定價卻讓無數青年消費者望而卻步，而有能力購買這款車的事業型也就是中年大叔他們性格一般都是比較穩重的，對於這種科技感的內飾以及外觀可能不是十分的感冒甚至有可能會感覺到些許的輕浮。星脈的內飾在設定上也有些欠缺考慮，大多數都是採用觸控式操作，不能夠盲按，使開車時的危險性大大增加。光從這一點上，他們就喪失了一部分的消費者！
路虎星脈的觸控式螢幕幕也被戲稱為：“指紋收集器”。國內大叔都是愛面子的，誰都不希望進入自己車的時候低頭一看螢幕滿滿的都是指紋。所以路虎想要在中國SUV市場上脫穎而出還需要在消費的人群上進行擴充套件，在擴充套件的同時進行產品的最佳化。
二師兄總結：從整體分析，路虎星脈除了空間以及尺寸略小，它的動力系統不比寶馬X5以及GLE 弱，可是要在中國這個競爭激烈的超級市場上擁有一席之地，還是需要在車本身的配置上下足功夫，在價格上做出變通，還要找準自己的產品定位，在豪華中型SUV的競爭上，路虎星脈任重而道遠！