如果價位相同的話，我可能會選擇電動車。

但是作為一個消費者，這麼多年了，就養成了一個習慣，就是一旦是自己不熟悉的東西，自己是不會買的，更何況是汽車這樣，動輒上萬的。

儘管電動車很受國家支援，但依我看來，現在發展的還不是很完善，比如維修售後跟不上，汽油車，發展百年技術水平相對完善，至少在售後方面不用擔心，平常時間注意保養，一樣可以很耐用。

不選電動車，只是不願意承擔風險。

在價格和效能相同的情況下，我會選擇電動汽車，零排放無汙染，保護賴以生存的地球環境

電動汽車的續航能力在一步步提升，對於上班族是個不錯的選擇

如今道路上的電動車已經隨處可見了，在使用新的綠色號牌後更容易區分那些車輛，我想這些都離不開三個方面也是我們最看重的三個方面：

1、號牌限制與補貼：國家為了倡導環保發展，對於電動車可謂是投入了很多的福利政策，首先在買車方面，購買新能源電動車你差不多能夠獲得政府和地方5萬的補貼，不僅如此還不受上牌政策的限制，在出行方面，就拿武漢來說電動車是不用繳納路橋費（現已全面取消路橋費）不受單雙號的限行政策。在這些政策的加持下，開著一輛電動車上下班，可謂是一件感覺高階的事。

2、出行成本低續航里程長：隨著技術的發展，純電動車的續航里程也在不斷加長，目前市面上的純電動車一般最低續航里程也在120公里左右，這樣的里程足夠大家上下班使用，並且可以使用家用電源進行充電不受油價上漲的影響，極大的降低了出行的成本，而逐漸增加的充電樁更是降低了出行的難度。

3、維護相對簡單：和傳統汽油車相比，不用按公里更換機油，空氣濾芯，火花塞，變速箱油等，更不用擔心發動機漏油，只需按照廠商里程建議前往相應的售後點進行維護檢查，也給大家減少了不少煩惱還有鈔票。

但如今還是傳統汽油車的天下，發動機技術發展到今天，雖然已經似乎達到了一個瓶頸，但相對來說也到了極致，省錢，你可以選擇油耗低的；愛玩，你買輛馬力大的。改裝的排氣管也可發出跑車般的聲浪，這似乎也是在告訴你它有著巨大的能量和潛力。

回到問題上面來，透過上面的描述我想大家心理應該有了底：倘若你生活在城市，每天僅需上下班出行，週末偶爾在周邊旅旅遊，那麼我還是比較推薦買輛電動車，雖然高階的買不起，價格適中的續航里程可能有限，但只要不是出遠門，還是足夠使用的。

如果你是外來務工的，那麼可能還是選擇汽油車，畢竟每年春節能夠把車開回老家也是感覺挺風光的，而且不用擔心續航問題，遍佈的油站讓你想走多遠就可以走多遠。

3價位相同的話，要是我會考慮汽油車！大家有可能會被誤導，認為價位相同的汽油車和電動車是同一款車。要知道隨便一款A級轎車的電動款售價都會超過15萬!

個人選擇汽油車的原因有三點。

首先，在價格方面；目前國內熱度較高，口碑較好的插電式混合動力的車型比亞迪唐，售價26萬至30萬，或者是比亞迪e600售價區間31萬到37萬，補貼金額4.4萬。這個價位可有考慮的燃油車可以說大街上基本上能簡單的車，甚至於ABB的一些中低端車型都可以購買,此外18年新能源汽車的補貼力度有所下降，這也進一步提高了新能汽車的售價。

換句話說對於很多年輕人來說，如果問題換成"20多萬的純電動汽車和賓士c級、BMW3 Series、奧迪A3、A4你會考慮哪一款?" 估計答案會有很大的不同。

其次，關於新能源的汽車的基礎設施，包括充電樁，服務點，售後維修等等完全沒有普及，這就在很大程度上限制了個人對電動車的選擇。

最後但是最重要的一點；目前純電動汽車的電池瓶頸仍然沒有打破，比亞迪e6的快充1.5小時，慢充8小時，大家現在生活節奏都這麼快，很忙的。其次是電池壽命問題，由於目前市場上的純電動車的基數較少，大多數車企也只是純電動的萌新，技術與汽油車不可同日而語。從目前市場的反應來看，純電動汽車的電池有一個弊端天氣寒冷的情況下，續航能力大幅下降！

綜上原因，相同的費用，鄙人會買一個隨開隨走的汽油車！

衷心的祝福新能源汽車早日取代傳統燃油車，還地球一個美麗清新的環境

就目前來講：還是會選擇汽油車；

為什麼呢？1.目前國內的充電設施不夠完善，電動車沒電時個很麻煩的事情

2.電動車的電池充電時間長耽誤使用，尤其是出外地很害怕，不敢出遠道

3.電池的延保雖然時間長，但是目前的純電動車的電池衰減嚴重，效能下降快，尤其是在寒冷的天氣基本不知道什麼時間突然就沒電了，太不放心了

如何可以再有一個多的選擇，我覺得應該會選擇汽油和電動混動的車型，既照顧了省油，又可以遠途行駛不用擔心沒電的問題

汽油車和純電動汽車都有各自的好處，但是我僅僅作為一個農村人來說一下自己的想法。我們村子裡的車都是在街裡或者門口放著，因為我們這裡院子小開不到家裡來，在外面放著沒法充電和城市裡都有車庫的小區不一樣，所以說不方便。但是我感覺就算是在城市裡也不是很方便。汽油車和電動汽車都有各自的優缺點，如果充電方便還是買電動的好，因為環保。