加機油只要到機油尺上下刻度線正中間（中線）就足以！加機油時，都是最後桶裡剩一點，拿油尺測著加著，不夠了再添，多了就不好抽出來了。我的車從沒加過4升，每次都是3L多一點。

機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的“血液”。

對於發動機來說，機油真的是太重要啦!

1.作為潤滑油，它可以減少零件相互移動時的摩擦和損壞。例如減少汽缸套和活塞環(或者是凸輪軸)之間的摩擦。

2.作為冷卻劑，它可以吸收發動機燃燒室及活塞頂內產生的熱量，冷卻發動機並保護其過熱。

3.作為密封劑，它可以填補活塞環和汽缸套之間的空間防止燃燒壓力(發動機動力)的外洩。

4.作為清潔劑，它可以防止燃燒時產生的汙染物和氧化物雜質粘附在發動機內部，保持內部的清潔。

5.作為防鏽劑，它可以中和燃燒氣體產生的酸性物質，防止發動機生鏽和腐蝕。

然而往往特別好特別重要的東西，過度後卻會引來相反的作用，機油也是這樣。

1.增加油耗

當發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。

2.功率下降

進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。

3.環保不達標

使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器。

4.機油洩漏

降低了油封壽命，可能導致發動機漏油。那到底每次保養加多少合適呢?一般保持在加油尺油麵最低刻度和最高刻度之間就可以啦。

如果你沒有加油尺還想自己加機油的話，可以給你一個參考，一般小型車加三升到四升，中型車就是4到5升，最主要別加到溢位就成。如果不放心的話，還是找專業人事加吧。