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  • 1 # Mr Luo

    電動車擋風被是集暖手,圍脖,護腰,護膝的一款擋風戶外用品。

    如何選擇?

    一、大小:一般擋風被只有幾個型號,小中大型號,根據電動車的大小而定,選擇適合的那一款。

    二、質量:市面上的擋風被之間參差不一,海綿,絲棉和毛毯類似填充物,防寒,擋風情況各不一樣。

    三、做工:別以為只要大小和質量過關,就不考慮做工了,曾經我們那邊有個人騎電動車,擋風被開線了,造成了很大的傷害,也不知道是運氣不好,還是巧合使然。做工主要考慮走線美觀,結構結實。

    擋風被給人帶來方便的同時,也帶來了安全隱患,舊新聞出現過很多因為安裝不好,因為風雨太大,造成不必要的的事故,所以,安全出行才是王道。

  • 2 # 流星花園Tommy

    去年夏天的一天,我騎車去上班的路上,當時我的車速不快,50碼左右,但是當天風大,而且路面剛剛灑過水,我在經過一個人行橫道時,正好一輛電動車過馬路,我趕緊剎車讓行,由於風大路上有水,車頭滑了一下,我慌忙往右側轉了一把車頭,誰知左腳踩在了擋風被上,車頭沒有轉過去,連人帶車摔在地上,造成雙膝蓋摔爛,半個月不能走路。

    擋風被的主要好處是減少風對膝關節及腹部的受力,其實這完全可以透過帶護膝,穿防曬衣解決,但是擋風被卻減弱了人對電動車的操控性,在如今路面上人多車多的大情況下,騎車上路若失去良好的操控性,是多麼可怕的一件事情。

    如果真的需要擋風被,什麼品牌並不重要,只有一點很重要,擋風被不能太厚,也不能太長,能擋住膝蓋就好,太厚太長會讓電動車車頭變重,操控不靈活。

  • 3 # 韌者愛山

    本人uy,網購了一款可四季用(厚度不厚)的黑色擋風被。透過對比騎行,發現裝上擋風被高速(60km/h以上)騎行時,車身的穩定性反而比不用擋風被還好一些,也不存在影響操控的現象。那天是在一段尚在最後施工還沒有正式通車的高速公路上試騎的,最高還短暫跑到了95km/h(路況不允許長時間保持這個速度),油門也壓到底了

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