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1 # 朽木1970
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2 # 金水Q
這個問題很有意思。
70後的可能40多歲會擁有自己的第一輛車。因為那時候車還很貴，差不多二三十萬一輛，而人們的公司差不多在月薪一千多左右。
再往後說，60後的很少有人會自己買車。那時候很多車都是單位的，或者是公司的。能夠買得起車的人都是精英中的精英。
80後的大約在30多歲，很多人都會擁有自己的第一輛車。中國加入WTO已經很多年汽車的價格已經能讓普通人所接受。
90後的或者是00後估計18歲都會擁有自己的第一輛車，因為那是法定的拿駕照的年齡。因為汽車對於當今的華人來說，已經太普通不過了，幾乎每家每戶都會有一輛，甚至好幾輛，所以對他們來說，只要成年的就有車開。
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3 # 小咖玩
我是2010年11月份從部隊回到地方的，
2011年下半年進過自己的努力買了人生中第一款車Jetta前衛，
當時對Jetta情有獨衷，
我們都是同種價值觀，
至於當時我多大哈哈，
其實那年我才23歲，
透過自己的努力買的車，
沒用家裡一分錢，
因為我們不一樣，
我們是80後，
用雙手改變自己的生活，
讓生活給我們前進的動力，這就是閉環發展！
加油！
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4 # 看點人生
這個問題是沒有確定性的。
有的人十幾歲就有錢買了自己的第一輛車（大部分是富二代型）。
有的人三四十歲才有自己的第一輛車（大部分是艱苦奮鬥型）
有的人一輩子都沒有自己的第一輛車（大部分都是窮人）
像七八十年代很少有人能買到自己的第一輛車，而對現在這個社會，貴的幾十萬的車買不起，幾萬塊的車應該是可以買的。
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5 # 卞先笙丶
這個邀請讓我有點你迷茫。這個問題根據不同人不同看法。看你怎麼看待車這個定義。在我認為只是一個工具，就和手機一樣，我需要我才會買，或者去換，要考慮它的價值能給你帶來的價值，車是消耗品，所以車在我認為是隻是一個工具，24歲買了一輛麵包車，拉貨運送鞋子，27歲開了小鞋廠換了眾泰15萬，因為要和客戶接觸去尋求合作。28歲換了寶馬5，因為這時候接觸的人更多包括和我一樣鞋廠老闆，所以更換。2017年29，也就是去年賣了廠賣了車，因為環保影響，所以換行業，現在從事網路產品。根本不需要這些，所以變現投資其他事情。所以車只是工具，不在於你多大買，而是需要才買。謝謝
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第一輛（唯一的）摩托車（錢江125）是在26歲，第一輛（也是唯一的）汽車（長城哈弗2.8T）在37歲買的。呵呵，時光荏苒啊！