這個車很舒服，很多經典的案例也產生在賓士E Class上，國外優勝。

不過這裡我們為你列舉幾個中國的改造案例，貼合國情，讓你可以從中選出一二：

上海某經銷商的案例：

賓士E260汽車音響改裝配置單：

前聲場喇叭：以色列摩雷優特聲兩分頻套裝喇叭

後聲場喇叭：以色列摩雷優特聲兩分頻套裝喇叭

功放：美國ARC300.4四路功放

低音功放：美國TEC 500.1功放

超低音單元：德國伊頓10寸原裝箱

隔音

座艙：STP炸彈+STPV衛士+STPNG04棉

底盤:：STPV衛士+STPNG04棉

連雲港某經銷商的完結案例

音源：賓士原車主機前聲場

喇叭：以色列摩雷海碧麗旗艦版602兩分頻套裝

Genesis功放

佛山某經銷商的完結案例：

音響配製清單如下

前聲場喇叭：摩雷意蕾602；

後聲場汽車喇叭：摩雷瑪仕舞

聖美歌MIX-12B音訊處理器

前後聲場功放：聖美歌SE150.4

超低音喇叭：來福P2

超低音功放：聖美歌VS800.1

來福電容;2.0FL兩隻

四門隔音：美國動能

南昌某經銷商的完結案例

配置：

摩雷海碧麗HYBRID 602兩分頻套裝

尾箱的美國ARC功放

吉普賽 GS-8數字聲音處理器

看了那些回答，我的意見是改裝原廠柏林之聲音響，一套小柏林足以改善整個車的音場，案例我之前發過一些寶馬的，賓士的後期有改裝的話我再發一篇

楚先生很喜歡低音，一直強調超低頻要夠強勁，無低音不歡，被大家稱為低音狂。Eclipse Cross團隊從開始理解也是往大能量方向去實現，後來慢慢經過相互的交流，才知道他真正喜歡的低頻。從兩個丹拿頂級12寸低音，節省後尾箱空間，改成在後門的德國零點兩個6.5寸超低音，再後來使用更好的功放，車上就是兩分頻喇叭，楚斌已覺得很滿意，楚斌喜歡的低頻和發燒友一樣，喜歡有張力的低頻。（丹麥丹拿頂級110+650喇叭，德國零點超級平衡四路功放，德國零點處理器，德國零點電容，丹麥高度風訊號線，英國ATLAS喇叭線，臺灣馬福電源線）

推薦一個賓士GL260案例做參考：“聲音要清晰，聲音聽起來要舒服通透！” 這位賓士GL260車主對於汽車音響改裝升級，自己有著明確要求。綜合他的改裝需求如下：喜歡聽抒情人聲音樂，偶爾也聽聽DJ舞曲，在改裝預算方面也非常明確。深圳車樂匯改裝團隊搭配了一套詩蔓音響方案，深得車主心意！話不多說，改起！

改裝車型——賓士GL260

賓士GL260音響改裝配置：

前聲場：詩蔓SK6.2K兩分頻

後聲場：詩蔓PST6.2兩分頻

音訊處理器：詩蔓DSP P8

前聲場功放：詩蔓HP4100

後聲場功放：詩蔓ST4

四門隔音：綠靜

低音：詩蔓SPL-Q10

音響器材合影

詩蔓SK6.2K+詩蔓PST6.2兩分頻喇叭，構建主聲場系統，高音更清晰、中低音更通透，聲音效果濃郁真實，包圍感非常立體。車門隔音處理，讓鈑金更加紮實密封，有效減小鈑金共振和風噪入侵；隔音之後車門就像一個音箱，有利於提升喇叭音質效果。

詩蔓SK6.2K中低音安裝在前門板原位

詩蔓SK6.2K中低音安裝近照

詩蔓DSP P8音效處理器，讓聲場定位更精準、層次更分明、在儀表臺上展現出華麗的舞臺音樂效果。功放和DSP分別裝在座位底下，為這套音響系統提供源源不斷的動力，使得喇叭發揮最佳音質水準。

尾箱安裝詩蔓SPL-Q10低音炮，它的低音紮實飽滿、富有彈性，聽人聲音樂和DJ舞曲，表現都非常不錯，震撼的低頻效果，讓人肅然起敬。

詩蔓SPL-Q10箱體低音炮安置在尾箱

這次音響改裝施工，從喇叭到功放、低音都做了深入的改裝升級，獨立功放驅動喇叭，讓汽車音響效果得到實實在在提升。如果你也喜歡聽好聲音，那麼不妨試試詩蔓汽車音響。

賓士260前聲場改裝德國海螺兩分頻套裝喇叭，後聲場改裝美國曼菲斯同軸喇叭

推薦此案例，同樣適用：

賓士GLC Coupe Coupe穩重優雅，舒適的駕乘體驗和貴族氣韻大幅度提升了車主的生活品質，但對於聽音樂的業餘音樂愛好者來說，再遇上堵車、壞天氣，原車的音質就會毀掉好心情。賓士原車高音效果不好，賓士GLC Coupe Coupe300在汕頭貓王升級了賓士專用旋轉高音喇叭後，瞬間提升音樂的層次感。

改裝車型——賓士GLC Coupe Coupe300

賓士GLC Coupe Coupe300音響改裝配置：

喇叭：賓士專用旋轉高音

處理器：歌航GDT68

低音炮：來福8寸

我們將賓士專用旋轉高音安裝在三角位處，當系統啟動時，安裝在前車門後視鏡三角板中的兩個高音頭會與同色車內氛圍燈一塊亮起，同時向外旋出10mm至最佳效果位置，以提高最好的高頻聽感。

賓士專用旋轉高音安裝效果

歌航GDT68處理器支援8路高電平輸入/輸出，2路RCA訊號輸入，以及8路RCA訊號輸出；GDT68內建的AB類電路，擁有8x65W的大功率輸出，這表明歌航GDT68，能夠為8路聲道喇叭提供專業的DSP音訊調控和強大的動力支撐。

歌航GDT68處理器進行線束對插，即可完成安裝

最後，技師在尾箱底部安裝了一隻來福8寸超低音單元，它能夠增加低頻下潛，讓聲音的聽感更真實，帶來強勁動感的低音，讓音樂的氛圍感濃厚、感染力十足。

來福8寸低音炮安裝在尾箱底部

系統點評：

音響的升級完成後，這臺賓士GLC Coupe Coupe300的音質表現得到了顯著的提升，聲音動感有力、細節清晰，人聲呈現韻味十足，即使長時間聽也不感覺到壓抑，車主很滿意這次改裝。