自越戰結束後，美軍航母就沒有停留過越南。今年3月，美軍航母卡爾文森號計劃訪問越南。

有幾點思考：

第一，時間結點，今年是中國改革開放，成功推進四十年。四十年，變化很大?中美在世界格局中，力量狀態，利益分佈狀態是有變化的，而且變化很大。其動機有點耐人尋味。

第二，南海事關中國國家發展利益，國家安全利益。所謂城門魚池，臥床之側，必須要關注！如有異動，高度關注!

第三，美軍航母到訪越南，是否聲東擊西，加大利益訴求?大家知道臺海問題，臺灣海峽，處於中國傳統核心區域，要解決，可能問題不是很大。或者，作為戰略誘餌，放一放也可。兩岸統一，是唯一選項。何時完全實現，只是時機問題。

第四，中國與美國，作為世界二大力量中心(當然，也有其它力量中心)

存在競爭較量，其實也很正常。

如果只看到越南借重外部勢力制衡鄰邦，那就太低估該國決策層的“深遠用心”了。我們只要盤點一下美軍航母來訪前發生的一些“有趣且耐人尋味的事情”，答案就會不言自明：

1975年4月30日西貢（今胡志明市）陷落，讓美軍付出近6萬人陣亡慘重代價黯然神傷的越戰隨之落下帷幕。

越戰結束這年，一個名叫蒂勒森的大學畢業生進入能源巨頭埃克森公司工作。1999年埃克森與美孚合併後，蒂勒森出任新集團副Quattroporte。從2006年起，蒂勒森又升任董事長兼CEO，一干就是10年。可以說，此公大半輩子都是在為埃克森-美孚的利潤最大化而“努力奮鬥”。2010年，美軍“喬治·華盛頓”號航母申請停靠越南峴港，儘管越方婉拒了這一請求，但仍派出軍政官員前往公海登上美軍航母參觀交流。2011年，越南政府制定“2030年油氣發展規劃”，計劃每年勘探新增2800萬至4000萬噸海上油氣可開採儲量，以發展經濟和償還每年高達50億至60億美元的鉅額外債（含利息）。2014年11月，蒂勒森領導的埃克森-美孚公司與越南國家油氣集團就聯合開發“藍鯨”油氣區天然氣達成初步協議。據悉，“藍鯨”位於中建島以西海域，已越過“九段線”進入中國西沙海域，在越南單方劃定的118油氣區塊內。勘探顯示，“藍鯨”僅天然氣儲量就高達1500億立方米，預計可開採30至40年，將給越南國家財政帶來近200億美元收入。2016年12月，蒂勒森被提名擔任特朗普政府國務卿。越南海上油氣開發每況愈下，2016年產量為1666萬噸，2017年就銳減至400萬噸創歷史最低紀錄，遠遠低於該國制定的所謂戰略目標（見第4條），因此越南更加急於在爭議海區四處勘探。2017年1月13日，埃克森-美孚公司與越南國家油氣集團在河內簽署2份關於“藍鯨”油氣區的框架協議，美方計劃興建1個海上鑽井平臺（4口井）、1條88千米長的輸油（氣）管道至朱萊海岸。同時，越工商部還批准埃克森-美孚在該國廣南省建設1座天然氣處理廠。2017年8月越南防長吳春歷訪美，爽快答應了美方有關2018年派航母訪越的要求。2018年2月初越南官方媒體釋出訊息稱，美軍航空母艦“卡爾·文森號”（USS Carl Vinson）將在巡洋艦“尚普蘭湖”號以及導彈驅逐艦“韋恩·梅耶”號護衛下，於2018年3月5日抵達越南中部峴港先沙港並開始4天的訪問（5日至9日），前者由此成為越戰後首次造訪越南的美軍航母編隊。為營造美航母訪越的氣氛，當然也是為了給外界釋放相關訊號——2018年2月22日越駐美大使範光榮在負責東南亞事務的美副助理國務卿帕特里克·墨菲陪同下，登上停泊在弗吉尼亞州諾福克市外海的“布什”號核動力航空母艦參觀。

看到這裡，想必大家已經明白美航母訪問越南背後的所閃現的美國壟斷資本集團的“金元＋大棒”政策了吧？都說“帝國主義本性難移、狼子野心務必警惕”，這話真是一點都不假。