忽如一夜春風來，千樹萬樹那個梨花開。咳咳，請允許範兒哥在這裝一次文藝青年。話說這北京颳起風來，那可不是鬧著玩的，千樹萬樹花還沒開呢，人先受不了。不過寒冷的冬天已經走了，天氣開始轉暖，自駕遊愛好者們是不是又開始計劃著一條新的旅行路線呢？

　　有的自駕遊愛好者或許會計劃去青藏高原領略一下世界屋脊的震撼風景，那麼問題來了，去高原旅遊，您的準備工作做充足了嗎？有人說啦，預防高原反應的藥都準備好了。那麼問題又來了，如果你家車……要是也高原反應了……那咋辦？

痛苦的高海拔

人在高原上劇烈運動後會出現氣短、胸悶、呼吸困難等缺氧症狀。汽車被造來就是為了劇烈運動，然而在高海拔缺氧的環境下，機器也會出現心有餘力不足的情況。通常，汽車會因為進氣中氧含量的降低導致發動機動力下降相對應的扭矩達不到預設的要求感到發動機無力，尤其是在爬坡或者透過複雜路面時。眾所周知燃燒需要氧氣，在缺氧環境下汽油不能充分燃燒，這直接影響到汽車的爆發力，這會讓各位駕駛員體會到一種油門都快踩到油箱裡了，汽車卻加不起速的痛苦感覺。還有就是在汽油燃燒不完全的情況下會生成高於正常水平的碳氧化物，氮氧化物，硫化物等有害氣體。高原上這麼美麗風景，這麼清新的空氣，您捨得給糟蹋了嗎？？？

要命的低氣壓

大家都知道，海拔越高，空氣中的含氧量越低，壓強越小。一般情況下在海拔3000米時，大氣壓力會比低海拔地區下降30%左右，含氧量比平原地區少25%～30%。在氣壓低於正常水平的時候，液體的沸點會變低，所以在高原上基本喝不到真正燒開了的水，哈哈，跑題了。汽車在行駛過程中在不停的做功，這會釋放大量的熱，而低沸點會讓水箱很容易就開鍋；同時也會導致剎車油溫過高，油溫升高至沸騰，一旦產生大量氣泡，則會嚴重影響剎車直至剎車失靈。較低的氣壓還會在加油過滿，油箱中空氣不足的時後，造成真空，使得油泵出現斷油狀況，車輛熄火，發生危險。

如何預防高原反應

汽車的高原反應我們無法避免，但能夠盡力降低。在高原上生活，有一件神器必須提一句，那就是高壓鍋。由於氣壓低的原因，在高原煮飯很多時候都是夾生的，然而有了高壓鍋，“媽媽再也不用擔心我們吃到半生不熟的東西了。”呵呵~

出發前一定要選擇適合高原環境的車輛，越野車非常合適，還有就是儘可能選擇有渦輪增壓的汽車，渦輪增壓目的是為了加大進氣量，在氧含量低的情況下，只能透過加大進氣量來得到足夠的氧氣，其實效果類似高壓鍋。注意提前檢查好車輛狀態。在駕駛過程中，儘量減少剎車次數，彎道時用發動機低擋降速，控制車速，避免剎車油沸騰。加油時避免滿油，同時可以在加油行駛幾十公里後將油箱蓋開啟一次，讓空氣進入油箱。在透過複雜路面的時候儘量控制檔位，在爬坡或者越野行駛環境下這樣可以將擋位限制在2-3擋內不再升擋，這樣會有效地降低換擋次數，降低變速箱油溫，也從而使得車輛更加保持動力，避免損失。

中國高原地區主要指西北高原和西南高原，海拔多在2000-4000m，大氣壓低，氣溫變化大，風雪多。尤其以大氣壓低最為突出，對車輛使用效能的影響也最大。

(1）由於大氣壓力低，空氣密度小，使發動機充氣量不足，功率下降，動力性變差。

(2）由於大氣壓力低，水的沸點也低。汽車上長坡時，易出現冷卻水沸騰的“開鍋”現象。

(3）由於大氣壓力低，空氣密度小，使氣壓制動系空氣壓縮機的進氣量減小，儲氣筒的氣壓下降，制動效能減弱。

(4）由於大氣壓力低，使輪胎氣壓相對變高，容易爆裂損壞。