車只是交通工具，不要理解成比富比酷的東西。手動檔才是真正的車，自動檔的出生才幾年，只是需求不一樣而己，現在女司機那麼多，剎車油門分清的有多少，緊急時還不是油門當剎車。自動檔是基於手動檔而衍生的。

現在自動擋汽車的技術已經很成熟，耗油越來越接近手動擋車，反應也不遜於自動擋汽車，尤其是現在多數都增加了S擋，L擋，或者是手自一體的設計，都讓自動擋的駕駛越來越方便。而且自動擋駕駛起來的確輕鬆一些，比如在擁堵的路段，自動擋減去許多踩離合的煩惱。而且，自動擋的價格也逐漸接近手動擋。因為省去很多操作的動作，女士和一些新手更喜歡自動擋。

對於買高配的自動擋車主，通常把自動擋當做豪車的標配。受觀念的影響，很少有人願意買手動擋的豪車。

因為現在自動擋越發成熟了，油耗跟手動檔差不多，加上汽車銷量成直線上升，越來越多的人購買，紅綠燈的增加，手動檔實在是比較的麻煩！100個人就有90個人買自動擋！這也是一種趨勢！

現在汽車使用自動擋，不止是高配與豪華版，許多低配車也用上了，原因可能有這些:

1、製造技術成熟

從1945年美國通用公司全面生產Hydra-Mayic變速器並裝備在轎車上，到現在自動變速器在各種車輛上面的廣泛運用已經72年。各個汽車製造廠在自動變速器的研發與製造方面積累了豐富的經驗，隨著科技的進步，自動變速器的製造技術也日趨成熟。

2、製造成本降低

隨著工業自動化在製造業的廣泛應用，智慧機器人使汽車製造低成本得以實現。許多愛車族都知道，90年代一輛雷克薩斯LS400要賣一百多萬，當時北京的房價才3000多一平米，可以想象一下在那時擁有一輛車絕對是大部分人的傳說。

3、使用方便

與追求手動變速器汽車提速快、價格實惠、具有駕車樂趣相比較，越來越多的人轉向追求配置自動變速器的車輛。如果你滿載乘客，在坡度陡的路面突然遇到堵車，因為操作不當手忙腳亂的時候，自動變速器完全可以讓你非常省心。

最後總結:現在越來越多的汽車製造企業推出自動擋車輛，除了上面的原因，可能與時代變化，趨勢變化也有很大的關係。

因為自動擋的車簡單好開，男女老少皆宜，而且自動擋變速箱工藝更復雜，成本更高，因此都是在高配置車型上，而且絕大部分豪華車都是自動擋，特別是賓士，我基本上沒看見過手動擋的車型！

也不是說手動擋特別low.早期由於生產工藝落後，自動擋變速箱很少見，所以配備車型自然都是高階車型，手動擋變速箱生產工藝成熟，生產成本也越來越低，大部分豪車入門級為了拉低入門價格，很多都是手動車型比如寶馬三系，奧迪a4等等，

手動擋車型最大問題就是坡道起步比較費勁，新司機很容易都熄火了，女司機就更頭疼了！手動擋也有好車，主要都是主打情懷了，比如FOCUS的rs版本，早期的寶馬m3.保時捷911手動版本等！

總之現在自動擋工藝也是非常成熟了而且大家經濟實力也越來越好，手動擋自然感覺就檔次不夠了！

這個問題跟個人喜好有關，本人就喜歡手動檔，各有優缺點，手動檔經常要手動操作，人經常處於活動狀態，特別是高速公路，一望無際，眼前景色單調，很容易產生視覺疲勞，相比較而言手經常動動，腳動動對疲勞駕駛有減輕作用。

但近幾年車輛越豪華越是自動檔有幾個原因，1，自動檔操作簡單，特別是城區道路，紅綠燈較多，相比較手動檔簡便。2，自動檔在結構上與手動檔有很大差別，變速箱技術越來越成熟，維修相比較而言減少了。3，很多自動檔都有手動操作，在各種路況下，特別是陡坡換上手動操作可能更輕鬆。4，自動檔油耗越來越接近手動擋，這也可能是其中一個原因。5，現在女性駕駛員和年輕小夥子剛拿駕照更趨向於自動檔。6，即使自動檔價格高於手動檔，但大家的生活條件大幅提高，會根據自己情況去選擇。7，一般手動檔價格相對面向大眾，家用比較適合，特別是維修成本相對低些。

各人都有自己的見解和喜好，根據自己的想法去選擇愛車吧。

汽車已經成了很多家庭的標配了，越來越多的人開始將更多的時間消耗在了汽車的駕乘功能中，他們自然而然的將汽車當做了生活空間的一部分。這時候汽車便增加了“生活空間“屬性。好比對住房的選擇一樣，人們開始追求舒適性、安全性和差異性（也是個性化）。在“生活空間“屬性的文化背景環境下，變速箱對舒適性的追求影響最大，因此就這個層面來說，自動擋至於手動擋，優勢也相當明顯。

現在的自動檔技術的確越來越成熟，以往那種“自動檔換擋慢還耗油”的問題已經得到了很好的解決了。現在的自動變速箱，比如德國車上很常見的雙離合變速箱，換擋速度和時機選擇跟得上專業車手的水平，傳動效率已經直追手動擋，而且比手動檔平穩很多，畢竟是機器完成了。各種進步讓自動檔也能又快又省，還能使得技術不是特別好的人享受到駕駛的趣味。

大功率的車配手動檔不太好駕駛，比如賓士S系、BMW7 Series這些高階車都有400匹以上的馬力，好比一匹烈馬了，一般人不好操控。手動檔大功率車如果操作不當的話離合器片一下子就燒壞了。畢竟一般人很少有機會接受那種賽車級別訓練的，如果這些大功率的高階車還沒開出車庫就被玩壞了，那就失去意義了，你就是再土豪也心疼的。

華人的消費觀念也有很大關係的，畢竟中國的汽車文化不如歐美等發達。外國手動檔車多是因為人家認為駕駛手動檔是一種MAN的行為，是一種技術上的顯耀，而國內自動檔車多是因為華人怕麻煩，嫌換擋累，又拉又踩搞來搞去不夠體面，講白了真正玩車的還不是很多。

雖然很多人強調開手動檔有駕駛感，實際上絕大多數就是因為價格，只要預算夠，家用車當然買自動擋了，別拿駕駛感說事，我不否認幾個別人習慣開手動擋，但是如今的道路狀況，還是自動擋順應時代