回覆列表
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1 # 加步槍112799331
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2 # ewuyucn
拘留唄，什麼叫執法必嚴，違法必究，代步車達到機動車標準，沒有駕照，沒有牌照，當然應該按機動車標準處罰，不然法制社會是說的玩的？
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3 # 楊紅7141
老年代步車，無牌無證，它是時代的產物，易疏不易堵；能生存發展必定有生長的土壤，是時代的進步，它就如雨後的溪水沒有規律的亂流，管理部門拿著工具去疏通一下，不要去禁限卡。
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4 # 我是木木蟲
應該說老年代步車的出現是生活水平提高和社會進步的體現。他彌補了老年人的實際需求。而這些實際需求不是靠公交車或計程車能夠解決的。但因管理上的缺失也確實給交通帶來了很大壓力。現在實施過度期是個好方法，但更重要的是後續工作的完善，比如進快出臺老年代步車行業的標準，明確哪些車合規？哪些路可走？哪些人能開？等等。就像電動腳踏車一樣使這個巨大的市場得到合規有序的發展。
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5 # 韌者愛山
上牌、考證是必須的，否則就是對其他的交通參與者的安全嚴重不負責任。對於已有的代步車，符合相關標準的，限期上牌；對於無證的人，限期考證，在規定時間內考不上的，限制駕駛。出臺統一的代步車標準（特別是要對外形尺寸要作出嚴格規定），對統一標準出臺以前就已經生產的不合規（新規）代步車，不管是否售出，售出的實行過渡登記制度，同時對行駛範圍按舊規定作出限制。
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6 # 開朗大方爽朗的老李
老年代步車無證上路、違章駛入機動車道，存在嚴重安全隱患，應該下大力氣整治，建議政府從源頭上把生產企業卡住，正在執行的代步車全部沒收。堅決取締！
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7 # 袁子彈之父
違章攔下記錄身份證！3次沒收車輛！機動車也可遵照此辦法！如何？事實上是“開”老年代步車的人違章怎麼處理！純屬特麼的主體搞錯了…
北京設定過渡期就是個很好的辦法，讓這部分不合規的產品慢慢退出市場，讓合規的產品來取代，因為目前擋在低速車前面的是沒有行業標準，能達到升級一批的企業有，但是標準難產造成了無標準可依，無路權可走，才出現了各地的交通亂象，所以標準要快速出臺，從生產上規範行業，才能有序的引導一個民生產業的健康發展。
設定過渡期是對前期購買者的一個尊重，對私有財產的一個保護，這部分人帶動了經濟發展，拉高了GDP，是對市場有貢獻的一幫人。不能帶著有色眼鏡只看他們怎樣違規，本身城市的建設規劃就沒有跟上社會的發展速度，停車位嚴重緊缺，路邊慢車道或非機動車道劃上了臨時停車位，根本沒有低速車走的車道，那能不亂嗎，咱們不能因噎廢食。城市可以規劃禁行區，並且設定禁行時間。這樣會影響社會各階層的和諧發展。
任何創新產品和發明都是從沒有標準，到制定標準來規範這個過程，希望大家多關注民生給老百姓一個共同發展富裕的機會。