手動擋無離合換擋在現在的眾多小影片經常可以看到。很多朋友都表示驚訝，手動擋居然可以做到無離合換擋，其實原理很簡單，但是操作起來需要一定的駕駛技術。

簡單來說，你可以把換擋過程理解成一個傳動齒輪（引擎）和一個受動齒輪（車輪），當傳動齒輪和受動齒輪轉速匹配咬合的時候就不需要離合器調節聯動，也就是發動機轉速和當前檔位車速匹配，直接把兩個轉速匹配的齒輪從分離狀態推到貼在一起咬合。只要你的變速箱輸入軸轉速和對應的換擋檔位轉速相匹配就可以實現無離合換擋。

這其中關鍵的部件就是同步器，如果轉速不一致，你很難透過撥叉把齒輪推進檔位。同步器就是透過自己的摩擦使變速箱裡面的齒輪轉數一致的。早期的變速箱沒有同步器，換擋的時候需要兩腳離合技術（感興趣的可自行查閱），透過人工手段和操作方法把變速箱內的齒輪轉速進行同步。

這個需要對油門以及換擋時機有著精準的把握，不建議日常駕駛去嘗試，時機掌握不好對汽車有很大傷害，其次也有一定安全隱患。真想嘗試還是找一個封閉無人的場所。