首先，我們先來解釋為什麼春節期間的機票什麼時候買都有？機票適用於兩地間隔太遠、離機場方便的人群，加上費用比火車票、汽車票要高很多，所以它只是少數人出行的選擇，所以大家會看到，同樣的兩地查詢，火車票早已售空，而機票還有很多。

其次，我們來解釋為什麼春節期間的火車票和汽車票緊張？因為，火車和汽車是大多數人選擇的出行工具，這些人因為年前回家、年後上班，所以趕著返回去，因時間集中、人流量大等因素，集中在節假日結束的前幾天，導致火車票、汽車票非常緊張，這段時間的票大家一般都是提前很長時間就買好往返票，臨時根本就很難買到票。

第三，還有一種情況是火車票很充足，而飛機票卻很難買到。這種就是兩地間隔太遠，有飛機直達航線，而火車時間長，為節省時間只能選擇飛機出行。像我，每年春節假期只有幾天，火車需要40多個小時，根本無法考慮，而飛機一天絕對到家，只是機票太難買了，只能拖同事求朋友找航空公司要，真可謂是一票難求，而且價格也都是全價票。

綜上所述，可見春節期間的火車跟汽車票、飛機票也是因地而異的，短距離的返程肯定選擇火車、汽車，這類票就緊張；長途距離就是飛機票一票難求了。所以大家在旺季出行前，一定先安排好時間，買好往返的客票，以免“有去無回”，耽誤了上班。

為什麼春節的飛機票隨時都有，而火車票汽車票就沒有呢？

這跟龐大的流動人口的基數有關。坐火車汽車的人多，那車票自然是一票難求；坐飛機的人稍微少些，自然容易買到票。

為什麼會出現這種情況呢？

我覺得有以下兩個原因：

第一，飛機票價比火車票汽車票要貴一些。比竟在春節需要趕回家的大多都是在外務工人員，手中的錢財是一分一毫平時省吃儉用才留下來的，這個時候能省一分是一分，反正不趕時間，坐火車比坐飛機票要便宜幾百元呢，等於是白賺了。擠點累點辛苦點算啥，還是這幾百元實在些。

第二，火車汽車比飛機“接地氣”。我也是龐大的流動人口其中的一員，在我沒坐過飛機之前，我的潛意識一直有這種“小農思想”在作祟：飛機是有錢有身份的人才能坐的，飛機離我們太遙遠了，根本不屬於一個世界的。只有在我坐過幾次飛機後，這種奇怪的念頭才消除。才知道飛機也僅僅只是一種交通工具，並不能代表什麼身份，只要我們想坐就隨時可以坐的。

針對這個問題，我覺得主要有以下幾個方面的原因:

首先，從票價來說。飛機票價要比火車及汽車的價格貴上好幾倍。對於春節回家佔比最大的打工者來說，‘賺錢不容易啊！火車票及汽車票便宜，能省點是點唄’！

其次，從行程上來說，選擇火車顯得更加方便。一般情況下，機場基本上都在大城市，而且地點都在郊區。鐵路就不同，四通八達，大部分縣城都通了火車，回家是不是顯得更加方便（當然了，你家就在機場附近，那我就不說了）。

最後，當然是身體狀況了，有些人是不凝坐飛機的。

其實說實話春節的機票有點貴，而且做飛機要提前一兩個小時到機場，而且帶的行李重量也有限，超重的話費用也相當的高，所以大多數人春節期間買機票的人就相對少了。現在的火車提速後，越來越受到大多數的歡迎，一是價格低，二是速度也比以前快，三是幾乎所有地方都有站點，更方便人員出行。畢竟現在對百姓來說做飛機還是挺奢侈的，所以大多數人還是做火車汽車。

這個問題我從所見所聞來談是很接近實際結果的。

因為，在單位工作時，我們給員工在春節期間購票回家這項工作做有十多年，因我公司的員工有六千多人，春節回家要在登記表上有購買何種交通工具的登記，百分之九十九九是乘搭火車的，只有極小數人是乘搭汽車的，乘坐飛機回老家的只有五六人。

所以，我們可以看到全國外出打工者都是普通老百姓，他們辛苦地幹了一年，都很想多帶些錢回家及問候孝敬老人，真的捨不得亂花錢的，從中也可以看到我們絕大多數的務工者是傳承著老一輩光榮節儉的優秀品德的。

而在春節期間乘坐飛機的費用是昂貴的，票很容易買，還要加上來回機場此段路費。所以，只有收入高和買不到火車票又很想回家的人才會買機票吧。

答題完畢，謝閱。

因為相對火車票和汽車票來說，機票價格偏高，所以機票一般都有剩餘。火車票和汽車票的價格比較親民，是大多數人的出行選擇，所以汽車票和火車票往往很快售罄。飛機一般用於長途出行，汽車火車一般是短途出行的最佳選擇。