你差評了，平臺也不能把司機怎麼樣，司機該怎麼接單還是怎麼接單，司機把你差評了，尤其是給你打上愛遲到，態度不好的標籤，司機端都能看到，你想想你還能打到車嗎

什麼叫順風車？順路接你而已，本身都是賠本買賣，都是順路減少虧損而已？如果有急事請加錢，如果想服務請加錢。當然不排除個別電車司機專職拼單跑車，因為只有電車才能跑回本，不拼車哪來利潤，等你挨個舉報大家都不拉了，或者只剩下純順路的了，請問您還打哪門子順風車

做人留一線，日後好相見。

首先要明白是順風車，不是專車，如趕時間，請坐專車。

再者，跑順風車的也很辛苦與不易，充滿風險、辛酸及無奈，稍微好點，準願意跑，所以要相互理解、尊重與包容。①跑時要提前半天或一天釋出行程，然後多數時間在規劃與刷單，因不是湊數拼單，要基於岀發時間、距離、路線等綜合排列組合。②基本確定好後，好點乘客可直接在平臺文字溝通時間，很多乘客不會看的，就必須點去確認同行，才能進行電話溝通，如乘客不同意時間調整，就只能取消訂單，平臺又要扣分等處罰。③到接人點又要打電話與等待大爺們，好的乘客會提前到位等待，不好的就要等待幾分鐘或幾十分鐘，此又會影響後面時間安排，及引起車內乘客抱怨，又不得不安慰。③很多乘客的起點與終點都是在小巷中，狹窄難行，稍有不慎，刮車及影響其他行人與車等，或難錯車倒車，對技術很是考驗。④在穿街走巷中，電子警察又多，稍有不慎，分分鐘違規收罰單。⑤再者，很多人沒辦證，又擔心運管捉，捉住就是1萬～3萬……

總之，有緣同行，相互理解，安全出行……

這種還是分情況比較好吧

如果平臺不允許多平臺拼車可以舉報，如果沒有這方面規定還是做人留一線日後好相見啊。

什麼叫順風車？順路接你而已，本身都是賠本買賣，都是順路減少虧損而已？如果有急事請加錢，如果想服務請加錢。當然不排除個別電車司機專職拼單跑車，因為只有電車才能跑回本，不拼車哪來利潤，等你挨個舉報大家都不拉了，或者只剩下純順路的了，請問您還打哪門子順風車，拿著順風車的價格，卻想著抓車的服務，可能嗎

我被人投訴了，11.9元，他投訴我額外拼人，結果要回去了3.4元，，給的差評，哎，一路上談笑風生不停的稱讚我，結果

反正車主怎麼著都會拼單的，如果不讓跨平臺拼，你出行將花更多時間，因為同一平臺很難拼到合適的單，多平臺才能更快拼好人了出發！

司機沒有達到你的要求你就要給差評，這說明你是個心胸狹隘，沒有-一點包容之心的人。從這點可以看出你在家可能對長輩不怎麼孝順，因為你心態不正，心靈完全扭曲了。

你是不是看司機掙錢多你紅眼啊，不接受拼車可以給司機講明白，人家就不拉你了。花兩毛錢，動不動就差評投訴的，真的是無語。

可的，但是你以後就入黑名單，給你差評。

其實你可以下單獨享的，但是專跑順風車的不會接你，像一些閒的，用公司車的才會接你。

其實大家都不容易，別老想大自己當大爺的被人伺候著，要不然你就坐專車，快車啦。