車輛外形硬朗霸氣,大燈組合美感有神,尾燈設計風格現代簡約大氣,側面看著最有運動感,靜若處子 動若脫兔的即視感。十年之內不會過時!
不過呢座椅質感略差,座椅偏硬,靠背後面竟然沒有置物袋,和致尚XT一個檔次,沒有墊座墊,時間久了容易裂!
空間夠用,說不上超大,但也不小!最合心意的就是後排能放平,外出遊玩可以在車上休息也很愜意!
動力方面新車沒超過3000轉,高速跑過140碼,1.5T感覺夠用,後期在拉下轉速
操控方面轉彎半徑表現不錯,一般的公路調頭一把就過了,剎車踏板有些回彈的感覺,好像彈簧的聲音,油門輕快響應迅速
油耗方面 我覺得75的油耗控制在8.5的狀態是最理想的,最佳省油時速80-90碼,現在表顯9.0,希望後面能控制在這之間就行。
懸掛系統調的比較舒適,過高點的減速帶有點彈跳
外觀無可挑剔,硬漢形象!
內飾最滿意就是該軟的地方軟了,不再是硬塑膠,很不錯的液晶儀表,八寸顯示屏!
車輛外形硬朗霸氣,大燈組合美感有神,尾燈設計風格現代簡約大氣,側面看著最有運動感,靜若處子 動若脫兔的即視感。十年之內不會過時!
不過呢座椅質感略差,座椅偏硬,靠背後面竟然沒有置物袋,和致尚XT一個檔次,沒有墊座墊,時間久了容易裂!
空間夠用,說不上超大,但也不小!最合心意的就是後排能放平,外出遊玩可以在車上休息也很愜意!
動力方面新車沒超過3000轉,高速跑過140碼,1.5T感覺夠用,後期在拉下轉速
操控方面轉彎半徑表現不錯,一般的公路調頭一把就過了,剎車踏板有些回彈的感覺,好像彈簧的聲音,油門輕快響應迅速
油耗方面 我覺得75的油耗控制在8.5的狀態是最理想的,最佳省油時速80-90碼,現在表顯9.0,希望後面能控制在這之間就行。
懸掛系統調的比較舒適,過高點的減速帶有點彈跳
外觀無可挑剔,硬漢形象!
內飾最滿意就是該軟的地方軟了,不再是硬塑膠,很不錯的液晶儀表,八寸顯示屏!