凱翼X5
凱翼是奇瑞的子品牌，X5和奇瑞的瑞虎5除了標以為一模一樣，從整車的配置到內飾可以說孿生兄弟。瑞虎5其實是一輛非常不錯的車，只是激烈的市場競爭性奇瑞沒有把瑞虎5當成爭奪市場的好車去打造。上市這麼多年，小毛病可以說都不多，不論是空間還是乘坐的舒適感，到科技配置上雖然無太多出彩的地方，但虎5一定是一輛不會把你扔路上的車。更適合踏踏實實家用的SUV。讓人詬病的也只是奇瑞的售後服務，4S的設施陳舊，工作人員的態度不是一般的的次。
說回凱翼X5，如果單從車本身去考慮，那他還真是一輛能買的車。但從品牌上去考慮，凱翼就是奇瑞集團用了擴大陣容用的，而不是奔著早一輛好車去的。奇瑞本身的服務都還一般，那子品牌能好到哪去呢？
GS4可以說是廣汽傳祺徹底開啟市場的車型，外觀就不說了，的確漂亮。內飾做工和空間也都不輸其他。但雙離合版本的車型還是不太建議購買，畢竟市場反饋出來的毛病不少。雙離合版本低速頓挫感較強，異響問題也是車主們反應的比較多的，包括前一段時間爆出的斷軸問題也都讓很多消費者提心吊膽，但排除雙離合版本，現在GS4已經有6速手自一體版本，也更值得去購買。GS4的養車用車也都隨著傳祺品牌的進步而更讓人放心。
凱翼X5
凱翼是奇瑞的子品牌，X5和奇瑞的瑞虎5除了標以為一模一樣，從整車的配置到內飾可以說孿生兄弟。瑞虎5其實是一輛非常不錯的車，只是激烈的市場競爭性奇瑞沒有把瑞虎5當成爭奪市場的好車去打造。上市這麼多年，小毛病可以說都不多，不論是空間還是乘坐的舒適感，到科技配置上雖然無太多出彩的地方，但虎5一定是一輛不會把你扔路上的車。更適合踏踏實實家用的SUV。讓人詬病的也只是奇瑞的售後服務，4S的設施陳舊，工作人員的態度不是一般的的次。
說回凱翼X5，如果單從車本身去考慮，那他還真是一輛能買的車。但從品牌上去考慮，凱翼就是奇瑞集團用了擴大陣容用的，而不是奔著早一輛好車去的。奇瑞本身的服務都還一般，那子品牌能好到哪去呢？
傳祺GS4GS4可以說是廣汽傳祺徹底開啟市場的車型，外觀就不說了，的確漂亮。內飾做工和空間也都不輸其他。但雙離合版本的車型還是不太建議購買，畢竟市場反饋出來的毛病不少。雙離合版本低速頓挫感較強，異響問題也是車主們反應的比較多的，包括前一段時間爆出的斷軸問題也都讓很多消費者提心吊膽，但排除雙離合版本，現在GS4已經有6速手自一體版本，也更值得去購買。GS4的養車用車也都隨著傳祺品牌的進步而更讓人放心。