七.八十年代腳踏車在中國家庭是奢飾品 也是必需品吧 高檔的要一倆年的薪水 二手的也要倆三的月薪水 再想想九十年代 大哥大那在國內絕對是富豪的代表 到現在每個人都淘汰了多少部大家都記不清了吧 說白了 就是整體發展的水平問題 不過現在關稅對價格的影響只能呵呵了

造成這個情況的原因有很多種，市場營銷，產品定位，等等。如今中國市場上存留的品牌，都是經受住市場考驗而存活下來的，也是經過無數車主認證的。美國車優惠大，並不是單純意義上的便宜，而是後期優惠較於其他合資品牌來說優惠很大。因為德系跟日系的品牌力量和價值在中國消費者心中已經根深蒂固，而美國車相對薄弱，為了搶佔市場，定出的營銷策略，這並不代表美系車開不住，你像別克，凱迪拉克，福特，都是很好的

樓上的回答沒有認真審題，題主問的是在美國買車，不是在國內買美國車。

造成美國車便宜的主要原因是稅低，進口車稅率在5%-10%左右，再加上收入高，買起來沒那麼大壓力，同樣一款車在國內稅率大概是100%-200%，越豪華的車稅越多，所以經常看到有人在罵國內的進口車稅太高。對於這種人，如果他是買得起豪車的那無可厚非，如果買不起還在罵那小編就想說真是有點不知道那些人是怎麼想的了。

國內對於進口車並不是隨意徵那麼多稅，主要目的有三點：1，財富再分配，讓有錢人買豪車多交點稅去建設公共交通等等有利於買不起車的人群。畢竟純進口車沒有為國家經濟做什麼貢獻2，引導想提高利潤的優秀車企到中國境內建廠（合資車稅比較低），有利於創造就業和培養成熟的產業鏈，鞏固中國的世界工廠地位。3，降低進口車數量，隨著生活水平的日益增長，中國汽車市場越來越大，稅率太低意味著將有大量原來在境內生產銷售的汽車改為直接進口，這對外匯儲備的壓力是很大的，在目前人民幣國際化還很低的情況下，外匯儲備是維護中國經濟穩定的重要手段，國家不會同意在這方面鉅額消耗外匯儲備。

對於我們這些還買不起豪車甚至中國產車也買不起的工薪族來說，進口車稅，高點挺好的！

關注市井觀天下，為您帶來最新的時事分析