但這裡我可以放心的告訴你，如果你用的是銀裝美孚一號和馬勒的濾清器，你完全可以做到一年一保養。

支援你一年一保養是因為你的行駛里程較短，所以重點考慮的是使用時間。

普通機油，讓他半年保養，是因為時間長了機油會氧化。那你買的銀裝美孚一號是全合成機油，有著非常好的抗氧化性。所以如果是真的話，一年一保養是沒有問題的。

而且馬勒的濾清器也是行業內做的最棒的濾清器之一。據我所知，一直給大眾原廠濾清器代工。所以品質非常可靠，也不用擔心。

美孚的產品也分為了三個檔次。其中全合成機油是美孚一號系列產品，半合成機油是美孚速霸系列。而礦物質油就是美孚力霸系列。

而你說的銀裝美孚就是美孚一號中的銀裝類產品。它的質量略次於金裝。但也是非常好的產品。他與金裝的主要區別就體現在省油方面。

就目前我的發現是日系車一般都用銀美孚，而大眾車多用金美孚。

但是兩者兩者差異，其實很小，可能只體現在機油的粘度上。所以不管你選擇是金裝還是銀裝都是很好的選擇。

全合成機油在你這樣的行駛里程狀態之下，一年一保養沒有任何問題，我堅持我的說法。

里程在1萬以內，完全可以，沒問題，不能超過太多。機油的更換要看里程和時間，這兩個一起決定要不要更換。

最重要的還是結合實際，檢查發動機工況，來決定是否立即更換

很多機濾在外殼上已經表示出只能使用5000公里 這點需要強調！上圖是豐田原廠機濾。

你說的這個問題是這樣的，事實上無論是什麼品牌的全合成機油都可以用一年或是一萬公里這是最低的，全合成機油之所以可以用這麼久主要原因是全合成基礎油的抗氧化效能非常好，可以在很長時間和里程數的條件下可以保持良好潤滑保護性，在整個使用過程中機油的衰減非常小，是發動機機油中最理想的型別。而馬勒的濾清器也是國際大品牌了，馬勒給很多汽車廠家都提供原廠件，同時汽車後市場也是馬勒的主要發展方向，馬勒的濾清器質量和效能還是不錯的，價效比也可以，使用一萬公里是沒有問題的。